চট্টগ্রাম ব্যুরো
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে ফেরদৌস স্টিল শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডে বিষাক্ত গ্যাসে ৯ শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনায় বিস্ফোরক পরিদপ্তর ওই জাহাজে মাত্রাতিরিক্ত হাইড্রোজেন সালফাইডের উপস্থিতি পেয়েছে।
পরিদপ্তরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, দুর্ঘটনার প্রায় চার ঘণ্টা পরও জাহাজের ভেতরে হাইড্রোজেন সালফাইডের মাত্রা ছিল ১০ দশমিক ৮ পিপিএম। দুর্ঘটনার সময় এর মাত্রা ১০০ পিপিএমেরও বেশি ছিল বলে ধারণা করছেন তারা। বলছেন, এত বেশি মাত্রার হাইড্রোজেন সালফাইডের সংস্পর্শে এলে এক থেকে তিন মিনিটের মধ্যেই আক্রান্ত ব্যক্তির মৃত্যু হতে পারে।
শনিবার (১৫ আগস্ট) শিপইয়ার্ড পরিদর্শনের সময় বিস্ফোরক পরিদপ্তরের কর্মকর্তারা এসব তথ্য জানান। এ সময় কর্তৃপক্ষ জানায়, দুর্ঘটনার পর জাহাজ ও আশপাশের এলাকা বিষমুক্ত করতে যৌথভাবে কাজ শুরু করা হয়েছে।
শনিবার সকালে শিল্প মন্ত্রণালয়ের সচিব আব্দুন নাসের খানসহ মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারাও দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন। এ সময় চট্টগ্রামের জেলা প্রশাসক, বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসবিআরএ) নেতা ও কর্মকর্তা, বিভিন্ন সরকারি সংস্থা এবং পুলিশের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
শিল্প সচিব বলেন, এইচকেসি (হংকং ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন ফর দ্য সেফ অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টালি সাউন্ড রিসাইক্লিং অব শিপস) গাইডলাইন পুরোপুরি মেনে চলার পরও ফেরদৌস স্টিলে এই ধরনের ঘটনা অনাকাঙ্ক্ষিত। কর্তৃপক্ষ ও সরকার নিহত শ্রমিকদের পরিবারকে সর্বোচ্চ সহায়তা করার জন্য যা যা প্রয়োজন, সবই করবে।
বিস্ফোরক পরিদপ্তরের বিস্ফোরক পরিদর্শক শাখাওয়াত হোসেন বলেন, জাহাজ ও এর আশপাশের এলাকা থেকে বিষাক্ত গ্যাস দূর করতে একটি যৌথ দল দ্রুত কাজ শুরু করবে। দুর্ঘটনার পর থেকেই ইয়ার্ডটি সেনাবাহিনী, পুলিশ ও অন্যান্য সরকারি সংস্থার নজরদারিতে রয়েছে।
শনিবার সকালে শিল্প সচিবের পরিদর্শনের সময় বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসবিআর) সভাপতি মোহাম্মদ মহসিন চৌধুরীও উপস্থিত ছিলেন। তিনি বলেন, বাংলাদেশে জাহাজ ভাঙার জন্য আমদানি করা যেকোনো জাহাজ ইয়ার্ডে প্রবেশের আগে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত কোনো সংস্থা থেকে গ্যাসমুক্তকরণ সনদ নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই জাহাজেও এমন সনদ ছিল। তারপরও কীভাবে জাহাজের ভেতরে বিষাক্ত গ্যাস থেকে গেল, তদন্তে সেটি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হবে।
এদিকে ফেরদৌস স্টিল শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডের এ দুর্ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখতে ও ভবিষ্যতে এ ধরনের দুর্ঘটনা রোধে সুপারিশের জন্য পৃথক তিনটি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে শিল্প মন্ত্রণালয়, জেলা প্রশাসন ও বিএসবিআর। এ দুর্ঘটনার ২৪ ঘণ্টা পেরিয়ে গেলেও এখন পর্যন্ত মামলা হয়নি।
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে ফেরদৌস স্টিল শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডে বিষাক্ত গ্যাসে ৯ শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনায় বিস্ফোরক পরিদপ্তর ওই জাহাজে মাত্রাতিরিক্ত হাইড্রোজেন সালফাইডের উপস্থিতি পেয়েছে।
পরিদপ্তরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, দুর্ঘটনার প্রায় চার ঘণ্টা পরও জাহাজের ভেতরে হাইড্রোজেন সালফাইডের মাত্রা ছিল ১০ দশমিক ৮ পিপিএম। দুর্ঘটনার সময় এর মাত্রা ১০০ পিপিএমেরও বেশি ছিল বলে ধারণা করছেন তারা। বলছেন, এত বেশি মাত্রার হাইড্রোজেন সালফাইডের সংস্পর্শে এলে এক থেকে তিন মিনিটের মধ্যেই আক্রান্ত ব্যক্তির মৃত্যু হতে পারে।
শনিবার (১৫ আগস্ট) শিপইয়ার্ড পরিদর্শনের সময় বিস্ফোরক পরিদপ্তরের কর্মকর্তারা এসব তথ্য জানান। এ সময় কর্তৃপক্ষ জানায়, দুর্ঘটনার পর জাহাজ ও আশপাশের এলাকা বিষমুক্ত করতে যৌথভাবে কাজ শুরু করা হয়েছে।
শনিবার সকালে শিল্প মন্ত্রণালয়ের সচিব আব্দুন নাসের খানসহ মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারাও দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন। এ সময় চট্টগ্রামের জেলা প্রশাসক, বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসবিআরএ) নেতা ও কর্মকর্তা, বিভিন্ন সরকারি সংস্থা এবং পুলিশের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
শিল্প সচিব বলেন, এইচকেসি (হংকং ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন ফর দ্য সেফ অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টালি সাউন্ড রিসাইক্লিং অব শিপস) গাইডলাইন পুরোপুরি মেনে চলার পরও ফেরদৌস স্টিলে এই ধরনের ঘটনা অনাকাঙ্ক্ষিত। কর্তৃপক্ষ ও সরকার নিহত শ্রমিকদের পরিবারকে সর্বোচ্চ সহায়তা করার জন্য যা যা প্রয়োজন, সবই করবে।
বিস্ফোরক পরিদপ্তরের বিস্ফোরক পরিদর্শক শাখাওয়াত হোসেন বলেন, জাহাজ ও এর আশপাশের এলাকা থেকে বিষাক্ত গ্যাস দূর করতে একটি যৌথ দল দ্রুত কাজ শুরু করবে। দুর্ঘটনার পর থেকেই ইয়ার্ডটি সেনাবাহিনী, পুলিশ ও অন্যান্য সরকারি সংস্থার নজরদারিতে রয়েছে।
শনিবার সকালে শিল্প সচিবের পরিদর্শনের সময় বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসবিআর) সভাপতি মোহাম্মদ মহসিন চৌধুরীও উপস্থিত ছিলেন। তিনি বলেন, বাংলাদেশে জাহাজ ভাঙার জন্য আমদানি করা যেকোনো জাহাজ ইয়ার্ডে প্রবেশের আগে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত কোনো সংস্থা থেকে গ্যাসমুক্তকরণ সনদ নেওয়া বাধ্যতামূলক। এই জাহাজেও এমন সনদ ছিল। তারপরও কীভাবে জাহাজের ভেতরে বিষাক্ত গ্যাস থেকে গেল, তদন্তে সেটি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হবে।
এদিকে ফেরদৌস স্টিল শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডের এ দুর্ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখতে ও ভবিষ্যতে এ ধরনের দুর্ঘটনা রোধে সুপারিশের জন্য পৃথক তিনটি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে শিল্প মন্ত্রণালয়, জেলা প্রশাসন ও বিএসবিআর। এ দুর্ঘটনার ২৪ ঘণ্টা পেরিয়ে গেলেও এখন পর্যন্ত মামলা হয়নি।
এ নিয়ে দুই সপ্তাহের ব্যবধানে বড়পুকুরিয়া তাপ বিদ্যুৎকেন্দ্রের একই ইউনিটের বিদ্যুৎ উৎপাদন দ্বিতীয়বারের মতো বন্ধ হয়ে গেল। এর আগে গত ৩১ জুলাই যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে এই ইউনিটের উৎপাদন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। দুদিন পর ২ আগস্ট ইউনিটটি সচল হয়। ১২ দিন পর ফের ইউনিটটির উৎপাদন বন্ধ হলো।
১ দিন আগে
এলাকাবাসী ও পুলিশের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, রংছাতি ইউনিয়নের আমগড়া বাজার মোড় এলাকায় কবরস্থানের পাশেই পুলিয়া পানেশ্বর গ্রামের লোকজন দোকান ঘর নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। শুক্রবার সকালে এ ঘটনার সময় আমগড়া গ্রামের লোকজন তাদের বাধা দেন। এতে দুই গ্রামের বাসিন্দারা সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়েন।
১ দিন আগে
প্রতিবেশীরা জানান, কনিকার বাড়ি পাশের ঢাকা জেলার ধামরাই উপজেলার ঝুরঝুরিয়া গ্রামে। বছর বছর ছয়েক আগে প্রেমের সম্পর্ক থাকা রাজীবের সঙ্গে তার বিয়ে হয়। তবে বিয়ের পর থেকেই তাদের মধ্যে ঝগড়া-বিবাদ লেগেই ছিল। বৃহস্পতিবার রাতেও তাদের মধ্যে ঝগড়া হলে রাজীব বাড়ি ছেড়ে বেরিয়ে যান।
১ দিন আগে
কক্সবাজার জেলা কারাগারের জেলারের দায়িত্বে থাকা দেলোয়ার জাহান বলেন, গতকাল (বৃহস্পতিবার) বিকেল ৪টার পর সোনা মিয়ার জামিননামা কারাগারে পৌঁছালে বিষয়টি আইজি প্রিজনসহ সংশ্লিষ্ট সব সংস্থাকে অবহিত করা হয়। প্রয়োজনীয় যাচাই-বাছাই ও আনুষ্ঠানিকতা শেষে আজ সোনা মিয়াকে মুক্তি দেওয়া হয়েছে।
১ দিন আগে
শিপইয়ার্ডে বিষাক্ত গ্যাসে ৯ প্রাণহানি: ৩ তদন্ত কমিটি, মামলা হয়নি ২৪ ঘণ্টাতেও
সীতাকুণ্ডের শিপইয়ার্ডে আরও এক শ্রমিকের মৃত্যু, নিহত বেড়ে ৯
