বেনাপোল (যশোর) প্রতিনিধি
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) কর্মকর্তা-কর্মচারীদের কলম বিরতি ও ‘শাটডাউন’ কর্মসূচি প্রত্যাহারের পর বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রফতানি কার্যক্রম ফের শুরু হয়েছে। দীর্ঘ এক সপ্তাহ পর বন্দরে ফিরেছে কর্মচাঞ্চল্য।
রবিবার (২৯ জুন) রাতে রাজধানীর তেজগাঁওয়ে বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজ (বিসিআই) কার্যালয়ে এক যৌথ সংবাদ সম্মেলনের মাধ্যমে এনবিআরের আন্দোলন প্রত্যাহারের ঘোষণা দেওয়া হয়।
এর আগে এনবিআর কর্মকর্তারা কাঠামোগত সংস্কার, পদোন্নতি ও পেশাগত মর্যাদার দাবিতে গত সপ্তাহে কলম বিরতি শুরু করেন। পরে শনিবার থেকে শুরু হয় পূর্ণ ‘শাটডাউন’। এর ফলে দেশের বিভিন্ন বন্দরে শুল্ক আদায় কার্যক্রম ও পণ্য খালাস প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে পড়ে। এতে রাজস্ব ঘাটতির পাশাপাশি আমদানি-রফতানি বাণিজ্যেও বিরূপ প্রভাব পড়ে।
আন্দোলন প্রত্যাহারের পর সোমবার (৩০ জুন) সকাল থেকেই বেনাপোল বন্দরে সব কার্যক্রম স্বাভাবিকভাবে শুরু হয়। বন্দর ও কাস্টমস এলাকায় কর্মীদের মধ্যে আবারও কর্মচাঞ্চল্য দেখা গেছে।
বেনাপোল সিএন্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান বলেন, ‘টানা এক সপ্তাহের অচলাবস্থার পর বন্দর ও কাস্টমস কার্যক্রম চালু হওয়ায় স্বস্তি ফিরেছে। তবে ট্রাক সংকট থাকায় পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে আরও এক-দুদিন সময় লাগতে পারে।’
বেনাপোল বন্দরের পরিচালক মো. শামীম হোসেন জানান, সোমবার সকাল ৯টা থেকে ১১টার মধ্যে ৩৫টি ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক বেনাপোলে প্রবেশ করেছে। একই সময়ে বেনাপোল থেকে ২০টি ট্রাক পণ্য ভারতে রপ্তানি হয়েছে।
আন্দোলনের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত বাণিজ্য ঘুরে দাঁড়াবে বলে আশা প্রকাশ করেছেন সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা।
জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) কর্মকর্তা-কর্মচারীদের কলম বিরতি ও ‘শাটডাউন’ কর্মসূচি প্রত্যাহারের পর বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি-রফতানি কার্যক্রম ফের শুরু হয়েছে। দীর্ঘ এক সপ্তাহ পর বন্দরে ফিরেছে কর্মচাঞ্চল্য।
রবিবার (২৯ জুন) রাতে রাজধানীর তেজগাঁওয়ে বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজ (বিসিআই) কার্যালয়ে এক যৌথ সংবাদ সম্মেলনের মাধ্যমে এনবিআরের আন্দোলন প্রত্যাহারের ঘোষণা দেওয়া হয়।
এর আগে এনবিআর কর্মকর্তারা কাঠামোগত সংস্কার, পদোন্নতি ও পেশাগত মর্যাদার দাবিতে গত সপ্তাহে কলম বিরতি শুরু করেন। পরে শনিবার থেকে শুরু হয় পূর্ণ ‘শাটডাউন’। এর ফলে দেশের বিভিন্ন বন্দরে শুল্ক আদায় কার্যক্রম ও পণ্য খালাস প্রায় সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে পড়ে। এতে রাজস্ব ঘাটতির পাশাপাশি আমদানি-রফতানি বাণিজ্যেও বিরূপ প্রভাব পড়ে।
আন্দোলন প্রত্যাহারের পর সোমবার (৩০ জুন) সকাল থেকেই বেনাপোল বন্দরে সব কার্যক্রম স্বাভাবিকভাবে শুরু হয়। বন্দর ও কাস্টমস এলাকায় কর্মীদের মধ্যে আবারও কর্মচাঞ্চল্য দেখা গেছে।
বেনাপোল সিএন্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক সাজেদুর রহমান বলেন, ‘টানা এক সপ্তাহের অচলাবস্থার পর বন্দর ও কাস্টমস কার্যক্রম চালু হওয়ায় স্বস্তি ফিরেছে। তবে ট্রাক সংকট থাকায় পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে আরও এক-দুদিন সময় লাগতে পারে।’
বেনাপোল বন্দরের পরিচালক মো. শামীম হোসেন জানান, সোমবার সকাল ৯টা থেকে ১১টার মধ্যে ৩৫টি ভারতীয় পণ্যবাহী ট্রাক বেনাপোলে প্রবেশ করেছে। একই সময়ে বেনাপোল থেকে ২০টি ট্রাক পণ্য ভারতে রপ্তানি হয়েছে।
আন্দোলনের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত বাণিজ্য ঘুরে দাঁড়াবে বলে আশা প্রকাশ করেছেন সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা।
বিজিবি জানায়, শুক্রবার গভীর রাতে চৌকা সীমান্ত দিয়ে ২০ জনকে বাংলাদেশে প্রবেশ করানোর চেষ্টা করা হয়। তাদের মধ্যে ১১ জন পুরুষ, পাঁচজন নারী ও চারজন শিশু রয়েছে।
১ দিন আগে
শনিবার (২০ জুন) সকালে উপজেলার টেলকি জলই এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে । নিহতরা হলেন জলই গ্রামের বাবুল হাদিমা (৪৮), তার ১০ বছর বয়সী ছেলে নেইমার ম্রং, রতন নকরেক (২৪) ও গাবরিয়েল নকরেক (৩২)। তারা সবাই ক্ষুদ্র নৃগোষ্ঠী সম্প্রদায়ের সদস্য।
১ দিন আগে
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে ওই চারজন আন্তর্জাতিক সীমান্ত পিলার ১৫ ও ১৬-এর মধ্যবর্তী এলাকায় নো-ম্যানস ল্যান্ডে অবস্থান করছেন। তাদের মধ্যে একজন পুরুষ ও তিনজন নারী রয়েছেন বলে জানা গেছে। তবে এখন পর্যন্ত তাদের পরিচয় বা জাতীয়তা সম্পর্কে কোনো ধারণা পাওয়া যায়নি।
২ দিন আগে
স্থানীয়রা বলছেন, রৌমারীর গয়টাপাড়া সীমান্তে ছয়জন ও ইজলামারী ভন্দুরচর সীমান্তে তিনজনকে বুধবার (১৭ জুন) রাত পর্যন্ত অবস্থান করতে দেখা গেছে। তবে বৃহস্পতিবার (১৮ জুন) সকাল থেকে দুই শিশুসহ চারজনকে আর সেখানে দেখা যায়নি।
৩ দিন আগে
