প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের তীব্র যানজটে আটকা পড়ে অবশেষে মোটরসাইকেলে চড়ে গন্তব্যে পৌঁছান সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বপ্রাপ্ত উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফওজুল কবির খান।
বুধবার (৮ অক্টোবর) সকাল সোয়া ১০টার দিকে তিনি আশুগঞ্জের হোটেল উজানভাটি থেকে সরাইল বিশ্বরোড মোড়ের উদ্দেশে রওনা দেন। তবে বাহাদুরপুর এলাকায় তার গাড়ির বহর দীর্ঘ যানজটে আটকা পড়ে। প্রায় তিন ঘণ্টা আটকে থাকার পর দুপুর একটার দিকে মোটরসাইকেলে করে সরাইল বিশ্বরোড মোড়ে পৌঁছান উপদেষ্টা।
এর আগে তিনি ট্রেনে কিশোরগঞ্জের ভৈরব রেলওয়ে স্টেশনে এসে সড়কপথে ব্রাহ্মণবাড়িয়া পৌঁছান এবং আশুগঞ্জে যাত্রাবিরতি করেন।
এদিকে সকাল থেকে আশুগঞ্জের সোহাগপুর থেকে সরাইল উপজেলার শাহবাজপুর পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজট দেখা দিয়েছে। হাইওয়ে পুলিশের দাবি, সড়ক সংস্কার কাজ এক পাশে চালানোর কারণে যানজট তৈরি হয়েছে।
জানা গেছে, আশুগঞ্জ নৌবন্দর থেকে আখাউড়া স্থলবন্দর পর্যন্ত প্রায় ৫১ কিলোমিটার সড়ক চারলেনে উন্নীত করার কাজ চলছে। কিন্তু কাজের ধীরগতির কারণে আশুগঞ্জ গোলচত্বর থেকে সরাইল-বিশ্বরোড মোড় পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার রাস্তায় সৃষ্টি হয়েছে ছোট-বড় অসংখ্য গর্ত। এতে যান চলাচল প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে।
যাত্রীদের অভিযোগ, এ পথ পাড়ি দিতে সময় লাগছে ৪ থেকে ৬ ঘণ্টা পর্যন্ত।
স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, উপদেষ্টা ফওজুল কবির খানের পরিদর্শনকে সামনে রেখে রোববার থেকে খানাখন্দের ভরাট শুরু হয়। তবে এক পাশ বন্ধ রেখে সংস্কার কাজ চলায় যানজট আরও বেড়েছে।
আশুগঞ্জ থানার ওসি খায়রুল আলম বলেন, উপদেষ্টা মহোদয় আশুগঞ্জ থেকে সরাইলের উদ্দেশে রওনা দিলে মৈত্রী স্তম্ভ এলাকায় যানজটে আটকা পড়েন। পরে তিনি মোটরসাইকেলে চড়ে সরাইল বিশ্বরোডে পৌঁছান এবং সড়ক পরিদর্শন করেন।
ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের তীব্র যানজটে আটকা পড়ে অবশেষে মোটরসাইকেলে চড়ে গন্তব্যে পৌঁছান সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বপ্রাপ্ত উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফওজুল কবির খান।
বুধবার (৮ অক্টোবর) সকাল সোয়া ১০টার দিকে তিনি আশুগঞ্জের হোটেল উজানভাটি থেকে সরাইল বিশ্বরোড মোড়ের উদ্দেশে রওনা দেন। তবে বাহাদুরপুর এলাকায় তার গাড়ির বহর দীর্ঘ যানজটে আটকা পড়ে। প্রায় তিন ঘণ্টা আটকে থাকার পর দুপুর একটার দিকে মোটরসাইকেলে করে সরাইল বিশ্বরোড মোড়ে পৌঁছান উপদেষ্টা।
এর আগে তিনি ট্রেনে কিশোরগঞ্জের ভৈরব রেলওয়ে স্টেশনে এসে সড়কপথে ব্রাহ্মণবাড়িয়া পৌঁছান এবং আশুগঞ্জে যাত্রাবিরতি করেন।
এদিকে সকাল থেকে আশুগঞ্জের সোহাগপুর থেকে সরাইল উপজেলার শাহবাজপুর পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজট দেখা দিয়েছে। হাইওয়ে পুলিশের দাবি, সড়ক সংস্কার কাজ এক পাশে চালানোর কারণে যানজট তৈরি হয়েছে।
জানা গেছে, আশুগঞ্জ নৌবন্দর থেকে আখাউড়া স্থলবন্দর পর্যন্ত প্রায় ৫১ কিলোমিটার সড়ক চারলেনে উন্নীত করার কাজ চলছে। কিন্তু কাজের ধীরগতির কারণে আশুগঞ্জ গোলচত্বর থেকে সরাইল-বিশ্বরোড মোড় পর্যন্ত প্রায় ১২ কিলোমিটার রাস্তায় সৃষ্টি হয়েছে ছোট-বড় অসংখ্য গর্ত। এতে যান চলাচল প্রায় স্থবির হয়ে পড়েছে।
যাত্রীদের অভিযোগ, এ পথ পাড়ি দিতে সময় লাগছে ৪ থেকে ৬ ঘণ্টা পর্যন্ত।
স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, উপদেষ্টা ফওজুল কবির খানের পরিদর্শনকে সামনে রেখে রোববার থেকে খানাখন্দের ভরাট শুরু হয়। তবে এক পাশ বন্ধ রেখে সংস্কার কাজ চলায় যানজট আরও বেড়েছে।
আশুগঞ্জ থানার ওসি খায়রুল আলম বলেন, উপদেষ্টা মহোদয় আশুগঞ্জ থেকে সরাইলের উদ্দেশে রওনা দিলে মৈত্রী স্তম্ভ এলাকায় যানজটে আটকা পড়েন। পরে তিনি মোটরসাইকেলে চড়ে সরাইল বিশ্বরোডে পৌঁছান এবং সড়ক পরিদর্শন করেন।
মামলার এজাহারে বলা হয়, ২০০৭ সালের ২৪ জুলাই বিকালে শাওন নগরীর জিইসি মোড়ে ‘সাফ’ নামের সিএ কোচিং সেন্টারে যাবার জন্য বাসা থেকে বের হয়। ওইদিন রাতে নগরীর বাদশা মিয়া সড়কে তার গামছা পেঁচানো লাশ উদ্ধার করে পুলিশ।
২ দিন আগে
পুলিশ ও স্থানীয় প্রত্যক্ষদর্শী সূত্রে জানা গেছে, সন্ধ্যা ৬টার দিকে কোনাবাড়ী এলাকায় একটি দ্রুতগামী যাত্রীবাহী বাসের সঙ্গে বিপরীতমুখী একটি মালবাহী ট্রাকের সংঘর্ষ হয়। সংঘর্ষে বাসটি দুমড়ে-মুচড়ে রাস্তার পাশে পড়ে যায়। এতে ঘটনাস্থলেই তিনজনের মৃত্যু হয়। তবে তাৎক্ষণিকভাবে নিহতদের নাম-পরিচয় পাওয়া যায়নি।
২ দিন আগে
রাজশাহীতে একটি পেট্রোল পাম্পে ভুয়া পরিচয় ব্যবহার করে জ্বালানি তেল নেওয়ার চেষ্টা করার অপরাধে তৌহিদুর রহমান (২৯) নামে এক যুবককে ১০ হাজার টাকা জরিমানা করেছেন ভ্রাম্যমাণ আদালত। জরিমানা অনাদায়ে তাকে ছয় মাসের কারাদণ্ডও দেওয়া হয়েছে।
২ দিন আগে
এ অগ্নিকাণ্ড ছাপিয়ে সামনে এসেছে কারখানা কর্তৃপক্ষের নিষ্ঠুরতার অভিযোগ। প্রত্যক্ষদর্শী ও বেঁচে ফেরা শ্রমিকদের দাবি, আগুন লাগার পর তাদের বাইরে বের হতে না দিয়ে মূল ফটক তালাবদ্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। আর সে কারণেই তারা কারখানা থেকে বের হতে পারেননি, দগ্ধ হয়ে তাদের পাড়ি জমাতে হয়েছে না ফেরার দেশে।
২ দিন আগে
