১৪ ফেব্রুয়ারি, শনিবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
বাংলাদেশকে ম্যানুফ্যাকচারিং হাবে রূপান্তরের লক্ষ্যে বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সৃষ্টিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে সরকার—এমন মন্তব্য করেছেন বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী।
বৃহস্পতিবার (৮ মে) সকালে চট্টগ্রাম বন্দরের লালদিয়া চর এলাকা পরিদর্শনকালে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এসব কথা বলেন। তিনি জানান, ডেনমার্কভিত্তিক শিপিং ও লজিস্টিকস কোম্পানি এপি মোলার মায়ের্স্ক (এপিএম) চট্টগ্রাম বন্দরের লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণে প্রায় ৮০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে।
আশিক চৌধুরী বলেন, “আমাদের এখন মূল লক্ষ্য হচ্ছে বিনিয়োগ বাড়ানো এবং এর মাধ্যমে কর্মসংস্থান সৃষ্টি। বাংলাদেশকে একটি উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে হলে বন্দরগুলোর সক্ষমতা বাড়ানো জরুরি। এ জন্য বিশ্বমানের অভিজ্ঞ প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে কাজ করতে হবে।”
তিনি আরও বলেন, “আমাদের বন্দরের সক্ষমতা এখনো সীমিত। ছয় গুণ বাড়ালেও আমরা এখনো ভিয়েতনামের মতো দেশগুলোর সমপর্যায়ে যেতে পারব না। তাই অভিজ্ঞ প্রতিষ্ঠানকে দায়িত্ব দিয়ে কম জায়গায় অধিক অপারেশনের ব্যবস্থা করতে হবে।”
এ সময় প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব মোহাম্মদ শফিকুল আলম, উপ প্রেস সচিব মোহাম্মদ আবুল কালাম আজাদ মজুমদার এবং চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এসএম মনিরুজ্জামান উপস্থিত ছিলেন।
পরিদর্শনের অংশ হিসেবে তিনি বে টার্মিনাল প্রকল্প এলাকা এবং চট্টগ্রাম বন্দরের বিভিন্ন অপারেশনাল কার্যক্রম ঘুরে দেখেন। দুপুরে রেডিসন ব্লু চট্টগ্রাম বে ভিউ হোটেলে ব্যবসায়ী ও সুশীল সমাজের প্রতিনিধিদের সঙ্গে আলোচনায় অংশ নেওয়ার কথা রয়েছে।
বিকেলে চট্টগ্রাম সার্কিট হাউসে বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিডা) এবং বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা)-এর যৌথ প্রেস ব্রিফিং অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে আশিক চৌধুরী এবং প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব মোহাম্মদ শফিকুল আলম উপস্থিত থাকবেন।
বাংলাদেশকে ম্যানুফ্যাকচারিং হাবে রূপান্তরের লক্ষ্যে বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সৃষ্টিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে সরকার—এমন মন্তব্য করেছেন বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী।
বৃহস্পতিবার (৮ মে) সকালে চট্টগ্রাম বন্দরের লালদিয়া চর এলাকা পরিদর্শনকালে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে তিনি এসব কথা বলেন। তিনি জানান, ডেনমার্কভিত্তিক শিপিং ও লজিস্টিকস কোম্পানি এপি মোলার মায়ের্স্ক (এপিএম) চট্টগ্রাম বন্দরের লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনাল নির্মাণে প্রায় ৮০০ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করতে যাচ্ছে।
আশিক চৌধুরী বলেন, “আমাদের এখন মূল লক্ষ্য হচ্ছে বিনিয়োগ বাড়ানো এবং এর মাধ্যমে কর্মসংস্থান সৃষ্টি। বাংলাদেশকে একটি উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে হলে বন্দরগুলোর সক্ষমতা বাড়ানো জরুরি। এ জন্য বিশ্বমানের অভিজ্ঞ প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে কাজ করতে হবে।”
তিনি আরও বলেন, “আমাদের বন্দরের সক্ষমতা এখনো সীমিত। ছয় গুণ বাড়ালেও আমরা এখনো ভিয়েতনামের মতো দেশগুলোর সমপর্যায়ে যেতে পারব না। তাই অভিজ্ঞ প্রতিষ্ঠানকে দায়িত্ব দিয়ে কম জায়গায় অধিক অপারেশনের ব্যবস্থা করতে হবে।”
এ সময় প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব মোহাম্মদ শফিকুল আলম, উপ প্রেস সচিব মোহাম্মদ আবুল কালাম আজাদ মজুমদার এবং চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এসএম মনিরুজ্জামান উপস্থিত ছিলেন।
পরিদর্শনের অংশ হিসেবে তিনি বে টার্মিনাল প্রকল্প এলাকা এবং চট্টগ্রাম বন্দরের বিভিন্ন অপারেশনাল কার্যক্রম ঘুরে দেখেন। দুপুরে রেডিসন ব্লু চট্টগ্রাম বে ভিউ হোটেলে ব্যবসায়ী ও সুশীল সমাজের প্রতিনিধিদের সঙ্গে আলোচনায় অংশ নেওয়ার কথা রয়েছে।
বিকেলে চট্টগ্রাম সার্কিট হাউসে বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিডা) এবং বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষ (বেজা)-এর যৌথ প্রেস ব্রিফিং অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে আশিক চৌধুরী এবং প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব মোহাম্মদ শফিকুল আলম উপস্থিত থাকবেন।
বাজুসের তথ্য অনুযায়ী, রবিবার (৮ ফেব্রুয়ারি) ২২ ক্যারেট সোনার দাম ছিল ভরিপ্রতি ২ লাখ ৫৮ হাজার ৮২৪ টাকা। আজ নতুন দরে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২ লাখ ৬১ হাজার ৪০ টাকা, অর্থাৎ ভরিতে দাম বেড়েছে ২ হাজার ২১৬ টাকা।
৫ দিন আগে
কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, বিশ্ববাজারের সাথে সমন্বয় করতেই এই মূল্যবৃদ্ধি।
৫ দিন আগে
আশিক চৌধুরী বলেন, ‘এই সরকারের আমলে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর ইজারার চুক্তি হচ্ছে না। তারা আমাদের কাছে একটু সময় চেয়েছে। কিন্তু আমাদের হাতে মাত্র দুটি কার্যদিবস বাকি আছে। তাই এ সময়ের মধ্যে (চুক্তি) হচ্ছে না।’
৫ দিন আগে
পাকিস্তান রেলওয়ের পক্ষ থেকে কম খরচে মানসম্মত কোচ সরবরাহের প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। মূলত দুই দেশের ভ্রাতৃপ্রতিম সম্পর্ক এবং রেলওয়ে খাতের আধুনিকায়নে পারস্পরিক অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা সফল হলে বাংলাদেশের রেল যোগাযোগে নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৬ দিন আগে
