১৫ ফেব্রুয়ারি, রবিবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফসহ রেল শ্রমিকদের দাবি-দাওয়ার মধ্যে যেগুলো যৌক্তিক, সেগুলো আগেই পূরণ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন অন্তর্বর্তী সরকারের অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ। রেল কর্মচারীদের চলমান আন্দোলন নিয়ে উষ্মাও প্রকাশ করেছেন তিনি।
উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ বলেন, তাদের (রেল কর্মচারী) যেসব যৌক্তিক দাবি, তা বেশ কিছুদিন আগেই যতটাসম্ভব পূরণ করা হয়েছে। এরপরও তারা কেন আন্দোলন করছে, সেটা তারা জানে।
মঙ্গলবার (২৮ জানুয়ারি) সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে অর্থ উপদেষ্টা এ কথা বলেন। এ দিন সকাল থেকেই মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স যোগ করে পেনশন ও আনুতোষিক সুবিধা দেওয়ার দাবিতে রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতিতে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে।
অর্থ উপদেষ্টা বলেন, ‘আমাদের পক্ষে যতটুকু সম্ভব, দিয়েছি। এখন তারা যদি বলে সবগুলা একসঙ্গে করতে হবে, তাহলে তো আপনাকে বুঝতে হবে যে অর্থের সংকুলান করতে হবে।’
অর্থ উপদেষ্টা আরও বলেন, ওভারটাইমের জন্য আট-দশ দিন আগে সার্কুলারও জারি করা হয়েছে।
এর আগে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান সাংবাদিকদের বলেন, রেলের রানিং স্টাফরা যেসব দাবি-দাওয়ার কথা বলছেন, সেগুলো নিয়ে কিছু করার এখতিয়ার রেলপথ মন্ত্রণালয়ের নেই, যা করার অর্থ মন্ত্রণালয়কে করতে হবে।
কর্মবিরতিতে থাকা রানিং স্টাফরা হচ্ছেন—ট্রেনের গার্ড, ট্রেনচালক বা লোকোমাস্টার, সহকারী চালক এবং টিকেট পরিদর্শক বা টিটিই। সোমবার ঘোষণা দিয়ে দিবাগত মধ্যরাত থেকেই তারা কোনো ট্রেনে চড়েননি। ফলে মঙ্গলবার সকালে দেশের কোনো রেল স্টেশন থেকেই ট্রেন ছেড়ে যায়নি।
এদিকে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় বিপাকে পড়েছেন যাত্রীরা। কমলাপুর থেকে অবশ্য ট্রেনের টিকিটেই বিআরটিসির বাসে করে যাত্রীদের গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার উদ্যোগ নেওয়া হয়। অন্যান্য স্টেশন থেকে যাত্রীদের টিকিটের টাকা ফেরত দেওয়া হয়েছে। রাজশাহীতে যাত্রীরা স্টেশন ভাঙচুরও করেছেন।
বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফসহ রেল শ্রমিকদের দাবি-দাওয়ার মধ্যে যেগুলো যৌক্তিক, সেগুলো আগেই পূরণ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন অন্তর্বর্তী সরকারের অর্থ উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ। রেল কর্মচারীদের চলমান আন্দোলন নিয়ে উষ্মাও প্রকাশ করেছেন তিনি।
উপদেষ্টা সালেহউদ্দিন আহমেদ বলেন, তাদের (রেল কর্মচারী) যেসব যৌক্তিক দাবি, তা বেশ কিছুদিন আগেই যতটাসম্ভব পূরণ করা হয়েছে। এরপরও তারা কেন আন্দোলন করছে, সেটা তারা জানে।
মঙ্গলবার (২৮ জানুয়ারি) সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে অর্থ উপদেষ্টা এ কথা বলেন। এ দিন সকাল থেকেই মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স যোগ করে পেনশন ও আনুতোষিক সুবিধা দেওয়ার দাবিতে রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতিতে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে।
অর্থ উপদেষ্টা বলেন, ‘আমাদের পক্ষে যতটুকু সম্ভব, দিয়েছি। এখন তারা যদি বলে সবগুলা একসঙ্গে করতে হবে, তাহলে তো আপনাকে বুঝতে হবে যে অর্থের সংকুলান করতে হবে।’
অর্থ উপদেষ্টা আরও বলেন, ওভারটাইমের জন্য আট-দশ দিন আগে সার্কুলারও জারি করা হয়েছে।
এর আগে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান সাংবাদিকদের বলেন, রেলের রানিং স্টাফরা যেসব দাবি-দাওয়ার কথা বলছেন, সেগুলো নিয়ে কিছু করার এখতিয়ার রেলপথ মন্ত্রণালয়ের নেই, যা করার অর্থ মন্ত্রণালয়কে করতে হবে।
কর্মবিরতিতে থাকা রানিং স্টাফরা হচ্ছেন—ট্রেনের গার্ড, ট্রেনচালক বা লোকোমাস্টার, সহকারী চালক এবং টিকেট পরিদর্শক বা টিটিই। সোমবার ঘোষণা দিয়ে দিবাগত মধ্যরাত থেকেই তারা কোনো ট্রেনে চড়েননি। ফলে মঙ্গলবার সকালে দেশের কোনো রেল স্টেশন থেকেই ট্রেন ছেড়ে যায়নি।
এদিকে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় বিপাকে পড়েছেন যাত্রীরা। কমলাপুর থেকে অবশ্য ট্রেনের টিকিটেই বিআরটিসির বাসে করে যাত্রীদের গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার উদ্যোগ নেওয়া হয়। অন্যান্য স্টেশন থেকে যাত্রীদের টিকিটের টাকা ফেরত দেওয়া হয়েছে। রাজশাহীতে যাত্রীরা স্টেশন ভাঙচুরও করেছেন।
বাজুসের তথ্য অনুযায়ী, রবিবার (৮ ফেব্রুয়ারি) ২২ ক্যারেট সোনার দাম ছিল ভরিপ্রতি ২ লাখ ৫৮ হাজার ৮২৪ টাকা। আজ নতুন দরে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২ লাখ ৬১ হাজার ৪০ টাকা, অর্থাৎ ভরিতে দাম বেড়েছে ২ হাজার ২১৬ টাকা।
৬ দিন আগে
কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, বিশ্ববাজারের সাথে সমন্বয় করতেই এই মূল্যবৃদ্ধি।
৬ দিন আগে
আশিক চৌধুরী বলেন, ‘এই সরকারের আমলে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর ইজারার চুক্তি হচ্ছে না। তারা আমাদের কাছে একটু সময় চেয়েছে। কিন্তু আমাদের হাতে মাত্র দুটি কার্যদিবস বাকি আছে। তাই এ সময়ের মধ্যে (চুক্তি) হচ্ছে না।’
৬ দিন আগে
পাকিস্তান রেলওয়ের পক্ষ থেকে কম খরচে মানসম্মত কোচ সরবরাহের প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। মূলত দুই দেশের ভ্রাতৃপ্রতিম সম্পর্ক এবং রেলওয়ে খাতের আধুনিকায়নে পারস্পরিক অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা সফল হলে বাংলাদেশের রেল যোগাযোগে নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৬ দিন আগে
