১১ সেপ্টেম্বর, শুক্রবার ২০২৬
চট্টগ্রাম ব্যুরো
চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ রুটে ফেরি সেবার উদ্বোধন করেছে সরকার। এর মাধ্যমে দেশে প্রথম কোনো সমুদ্রপথে ফেরি চলাচল শুরু হলো। একই সঙ্গে ঢাকা থেকে সরাসরি সন্দ্বীপ পর্যন্ত বিআরটিসি বাস সেবারও উদ্বোধন করা হয়েছে।
সোমবার (২৪ মার্চ) সকাল সাড়ে ৮টার দিকে সীতাকুণ্ডের বাঁশবাড়িয়া ঘাটে পাঁচ উপদেষ্টাকে নিয়ে ফেরি সেবার উদ্বোধন করেন নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেন।
এ সময় বিদ্যুৎ-জ্বালানি ও সড়ক-সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান; পরিবেশ-বন ও পানিসম্পদ উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান; মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক ও দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা উপদেষ্টা ফারুক ই আজম; প্রাথমিক ও গণশিক্ষা উপদেষ্টা অধ্যাপক ডা. বিধান রঞ্জন রায় পোদ্দার; এবং মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার উপস্থিত ছিলেন।
সমুদ্রপথে দেশে প্রথমবার ফেরি সেবা চালু নিয়ে পরে সন্দ্বীপ উপজেলা পরিষদ প্রাঙ্গণে সমাবেশ আয়োজন করা হয়েছে। মসমাবেশে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্য দেবেন প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস।
নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে চালু করা এই ফেরি সেবা চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড উপজেলার বাঁশবাড়িয়া থেকে সন্দ্বীপের গুপ্তছড়া পর্যন্ত চলাচল করবে। সোমবার সকাল ৯টায় প্রথমবারের মতো বাঁশবাড়িয়া থেকে ফেরি যাত্রা করে সন্দ্বীপের পথে।
ফেরি সেবা চালুর সময় উপদেষ্টারা উপস্থিত ছিলেন। ছবি: সংগৃহীত
ফেরিতে চলাচলের জন্য সাধারণ যাত্রীর জন্য ১০০ টাকা, মোটরসাইকেল ২০০ টাকা, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ৫০০ টাকা, ব্যক্তিগত গাড়ি ৯০০টাকা, বাস তিন হাজার ৩০০ টাকা, ট্রাক তিন হাজার ৩৫০ টাকা ও ১০ চাকার গাড়ির জন্য সাত হাজার ১০০ টাকা ফি নির্ধারণ করা হয়েছে।
স্থানীয়রা জানান, স্পিডবোট ও ট্রলারসহ বিভিন্ন নৌ যানে করে এই সাগর পথে চলাচল করে আসছিলেন সন্দ্বীপের বাসিন্দারা। বৈরী আবহাওয়ায় অনেক সময় নৌ যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেলে ভোগান্তি পোহাতে হতো তাদের। জোয়ার-ভাটার কারণে নৌ যান থেকে নেমেও কাঁদা পেরিয়ে ঘাটে পৌঁছাতে হয় তাদের।
এসব কারণেই দীর্ঘ দিন ধরে ফেরির দাবি করে আসছিলেন সন্দ্বীপের বাসিন্দারা। এখন ফেরি চালু হওয়ায় চট্টগ্রামের সঙ্গে তাদের যোগাযোগ অনেক সহজ হলো। যেকোনো প্রয়োজনে এখন আগের তুলনায় সহজে তারা মূল ভূখণ্ডে আসতে পারবেন।
বিআইডব্লিউটিএ চট্টগ্রামের উপপরিচালক মো. কামরুজ্জামান বলেন, চট্টগ্রাম থেকে সন্দ্বীপে যেতে বা সেখান থেকে আসতে এক ঘণ্টা ১০ মিনিটের মতো সময় লাগছে। জোয়ার-ভাটা হিসাব করে প্রতিদিন যাওয়া-আসা মিলিয়ে মোট চারবার ফেরি চলাচলের কথা আছে। ফেরিতে একবারে ছোট-বড় মিলিয়ে ৩৫টির মতো যানবাহন পরিবহন করা যাবে।
ফেরি চালু উপলক্ষে সোমবার থেকে ঢাকা-সন্দ্বীপ রুটে বিআরটিসির বাস চলাচলও উদ্বোধন করেন উপদেষ্টারা। এ ছাড়া সোমবার থেকে চট্টগ্রামের এয়ারপোর্ট থেকে সি বিচ, নিমতলা, নয়াবাজার, কুমিরা, বাঁশবাড়িয়া ফেরিঘাট থেকে সন্দ্বীপ এনাম নাহার মোড় রুটেও এসি বাস সেবা চালু করেছে বিআরটিসি।
চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ রুটে ফেরি সেবার উদ্বোধন করেছে সরকার। এর মাধ্যমে দেশে প্রথম কোনো সমুদ্রপথে ফেরি চলাচল শুরু হলো। একই সঙ্গে ঢাকা থেকে সরাসরি সন্দ্বীপ পর্যন্ত বিআরটিসি বাস সেবারও উদ্বোধন করা হয়েছে।
সোমবার (২৪ মার্চ) সকাল সাড়ে ৮টার দিকে সীতাকুণ্ডের বাঁশবাড়িয়া ঘাটে পাঁচ উপদেষ্টাকে নিয়ে ফেরি সেবার উদ্বোধন করেন নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেন।
এ সময় বিদ্যুৎ-জ্বালানি ও সড়ক-সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান; পরিবেশ-বন ও পানিসম্পদ উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান; মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক ও দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা উপদেষ্টা ফারুক ই আজম; প্রাথমিক ও গণশিক্ষা উপদেষ্টা অধ্যাপক ডা. বিধান রঞ্জন রায় পোদ্দার; এবং মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার উপস্থিত ছিলেন।
সমুদ্রপথে দেশে প্রথমবার ফেরি সেবা চালু নিয়ে পরে সন্দ্বীপ উপজেলা পরিষদ প্রাঙ্গণে সমাবেশ আয়োজন করা হয়েছে। মসমাবেশে ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্য দেবেন প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূস।
নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে চালু করা এই ফেরি সেবা চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড উপজেলার বাঁশবাড়িয়া থেকে সন্দ্বীপের গুপ্তছড়া পর্যন্ত চলাচল করবে। সোমবার সকাল ৯টায় প্রথমবারের মতো বাঁশবাড়িয়া থেকে ফেরি যাত্রা করে সন্দ্বীপের পথে।
ফেরি সেবা চালুর সময় উপদেষ্টারা উপস্থিত ছিলেন। ছবি: সংগৃহীত
ফেরিতে চলাচলের জন্য সাধারণ যাত্রীর জন্য ১০০ টাকা, মোটরসাইকেল ২০০ টাকা, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ৫০০ টাকা, ব্যক্তিগত গাড়ি ৯০০টাকা, বাস তিন হাজার ৩০০ টাকা, ট্রাক তিন হাজার ৩৫০ টাকা ও ১০ চাকার গাড়ির জন্য সাত হাজার ১০০ টাকা ফি নির্ধারণ করা হয়েছে।
স্থানীয়রা জানান, স্পিডবোট ও ট্রলারসহ বিভিন্ন নৌ যানে করে এই সাগর পথে চলাচল করে আসছিলেন সন্দ্বীপের বাসিন্দারা। বৈরী আবহাওয়ায় অনেক সময় নৌ যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেলে ভোগান্তি পোহাতে হতো তাদের। জোয়ার-ভাটার কারণে নৌ যান থেকে নেমেও কাঁদা পেরিয়ে ঘাটে পৌঁছাতে হয় তাদের।
এসব কারণেই দীর্ঘ দিন ধরে ফেরির দাবি করে আসছিলেন সন্দ্বীপের বাসিন্দারা। এখন ফেরি চালু হওয়ায় চট্টগ্রামের সঙ্গে তাদের যোগাযোগ অনেক সহজ হলো। যেকোনো প্রয়োজনে এখন আগের তুলনায় সহজে তারা মূল ভূখণ্ডে আসতে পারবেন।
বিআইডব্লিউটিএ চট্টগ্রামের উপপরিচালক মো. কামরুজ্জামান বলেন, চট্টগ্রাম থেকে সন্দ্বীপে যেতে বা সেখান থেকে আসতে এক ঘণ্টা ১০ মিনিটের মতো সময় লাগছে। জোয়ার-ভাটা হিসাব করে প্রতিদিন যাওয়া-আসা মিলিয়ে মোট চারবার ফেরি চলাচলের কথা আছে। ফেরিতে একবারে ছোট-বড় মিলিয়ে ৩৫টির মতো যানবাহন পরিবহন করা যাবে।
ফেরি চালু উপলক্ষে সোমবার থেকে ঢাকা-সন্দ্বীপ রুটে বিআরটিসির বাস চলাচলও উদ্বোধন করেন উপদেষ্টারা। এ ছাড়া সোমবার থেকে চট্টগ্রামের এয়ারপোর্ট থেকে সি বিচ, নিমতলা, নয়াবাজার, কুমিরা, বাঁশবাড়িয়া ফেরিঘাট থেকে সন্দ্বীপ এনাম নাহার মোড় রুটেও এসি বাস সেবা চালু করেছে বিআরটিসি।
বৈঠকে সরকারি অর্থের যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করার মাধ্যমে জবাবদিহিতা প্রতিষ্ঠার পাশাপাশি দুর্নীতি দমনে সরকারি হিসাব সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটি কীভাবে আরও কার্যকর ভূমিকা রাখতে পারে, সে বিষয়ে বিস্তারিত পর্যালোচনা করা হয়। বৈঠকে প্রতি মাসে সরকারি হিসাব সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটির অন্তত দুটি বৈঠক নিয়মিতভাবে আয়োজনের
১৪ ঘণ্টা আগে
‘আর্মড পুলিশ ব্যাটালিয়নস অর্ডিন্যান্স’ রহিত করে নতুন আইন প্রণয়নের লক্ষ্যে বিলটি উত্থাপন করা হয়। এই বিলের মাধ্যমে এপিবিএনকে প্রথমবারের মতো ফৌজদারি অপরাধ তদন্তের ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে।
১৪ ঘণ্টা আগে
সংকট উত্তরণে সৌরবিদ্যুতের ওপর গুরুত্ব আরোপ করে প্রধানমন্ত্রী বলেন, ‘এতদিন আমরা আমদানিনির্ভর উৎস থেকে উৎপাদিত বিদ্যুতের গ্রাহক ছিলাম। বর্তমান সরকার সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের যে পরিকল্পনা গ্রহণ করতে যাচ্ছে, তা সঠিকভাবে বাস্তবায়ন করতে পারলে আমরা কেবল গ্রাহক থাকব না, বরং সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদক হব।’
১৫ ঘণ্টা আগে
অনুষ্ঠানে সভাপতির বক্তব্যে জেজেইউ আহ্বায়ক সাইফুর সাগর বলেন, অভ্যুত্থানের আড়াই বছরেও এমন সংগঠন হয়নি। এখন কেন হয়েছে? হয়েছে সময়ের প্রয়োজনে। জুলাইপন্থি সব সাংবাদিকের জন্য এটি উন্মুক্ত। গণমাধ্যমকে সঠিক পথে রাখতে জুলাইয়ের সাংবাদিকরা ঐক্যবদ্ধভাবে কাজ করে যাবে।
১৫ ঘণ্টা আগে
