বুয়েটসহ সব শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের অগণতান্ত্রিক দ্বৈতনীতি বাতিলের আহ্বান

প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম

দলীয় লেজুড়বৃত্তি ও বাঙালিত্বকে পাশ কাটানোর রাজনৈতিক কর্মকাণ্ড কতটা ভয়ঙ্কর বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ে (বুয়েট) তার উপযুক্ত উদাহরণ বলে মনে করে যুব বাঙালি।

আজ সোমবার (১ এপ্রিল) সংগঠনটির সভাপতি রায়হান তানভীর ও সাধারণ সম্পাদক ইউসুফ সরকার এক বিবৃতিতে এ মন্তব্য করেছেন।

নেতৃবৃন্দ বলেছেন, বাঙালির হাজার বছরের লালিত স্বপ্ন স্বাধীন জাতি রাষ্ট্র বাংলাদেশ প্রতিষ্ঠার আন্দোলন ও সশস্ত্র সংগ্রামে বুয়েট শিক্ষার্থীদের গৌরবোজ্জ্বল ভূমিকা রয়েছে। স্বাধীনতাউত্তর বাংলাদেশে সকল গণতান্ত্রিক সংগ্রামে সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছে তারা।

তারা বলেন, দলীয় লেজুড়বৃত্তি ও বাঙালিত্বকে পাশ কাটিয়ে ক্ষমতা কেন্দ্রীক রাজনীতির কারণে বুয়েট কর্তৃপক্ষের যে অগণতান্ত্রিক সিদ্ধান্ত তা ওই প্রতিষ্ঠানের শিক্ষার্থীদের বিপথগামী করে তুলতে পারে বলে আমরা আশঙ্কা করছি। একই সঙ্গে আমরা আশঙ্কা করছি, বুয়েট সহ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে সকল ছাত্র সংগঠনের সহাবস্থান ও বিজ্ঞান ও তথ্য-প্রযুক্তি নির্ভর আধুনিকমনস্ক রাজনীতি নিশ্চিত না হলে বাঙালিত্বের প্রতি শিক্ষার্থীদের যে আবেগ তা উগ্র কর্মকাণ্ডের দিকে ধাবিত করতে পারে।

অবিলম্বে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) সহ দেশের সকল শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের এ ধরণের অগণতান্ত্রিক দ্বৈতনীতি বাতিল করে বাংলা ও বাঙালিত্বের বিকাশের পথকে প্রশস্ত করতে ছাত্র সংসদ নির্বাচনের মাধ্যমে জাতীয় চিন্তার অগ্রগতি সাধনে দলীয় লেজুড়বৃত্তি বন্ধের রাজনৈতিক পরিবেশ পরিস্থিতি সৃষ্টির আহ্বান জানান নেতৃবৃন্দ।

ad
ad

খবরাখবর থেকে আরও পড়ুন

স্থানীয় সরকার নির্বাচনে দলীয় প্রতীক বাতিল, অধ্যাদেশ জারি

এই অধ্যাদেশ জারির মাধ্যমে স্থানীয় সরকার নির্বাচনে দলীয় মনোনয়নের আইনি সুযোগ বন্ধ হয়ে গেল।

২ ঘণ্টা আগে

মোহাম্মদপুরের ছিনতাই চক্রের প্রধান ‘ভাগনে বিল্লাল’ গ্রেপ্তার

বিল্লালের বিরুদ্ধে মোহাম্মদপুর ও আদাবর থানায় সাতটি গ্রেপ্তারি পরোয়ানাসহ বিভিন্ন অপরাধের ছয়টি মামলা রয়েছে।

২ ঘণ্টা আগে

এখনও কি ফোনে আড়ি পাতছে সরকার?

২০১৮ ও ২০২৪ সালের নির্বাচনের আগে আড়িপাতার সরঞ্জাম কেনার প্রবণতা বেড়ে গিয়েছিল, যা থেকে বোঝা যায় ভিন্নমত দমনের মাধ্যমে ক্ষমতা ধরে রাখতেই এসব নজরদারি প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়েছে।

২ ঘণ্টা আগে

জুলাইয়ে সড়কে ঝরেছে ৫৩ শিশুসহ ৪১৮ প্রাণ

দুর্ঘটনার সময় বিশ্লেষণে দেখা যায়, দুর্ঘটনাসমূহ ঘটেছে ভোরে ৪ দশমিক ৯৬ শতাংশ, সকালে ২৯ দশমিক ৫৭ শতাংশ, দুপুরে ২১ দশমিক ৮৯ শতাংশ, বিকালে ১৭ দশমিক ১৫ শতাংশ, সন্ধ্যায় ১১ দশমিক ০৬ শতাংশ এবং রাতে ১৫ দশমিক ৩৪ শতাংশ।

৩ ঘণ্টা আগে