প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় চুক্তি করার জন্য আরও কিছুটা সময় চেয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাতভিত্তিক কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ড।
পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) কর্তৃপক্ষের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ও বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী জানিয়েছেন, এর ফলে বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকারের আমলে চট্টগ্রামের বন্দরটি ডিপি ওয়ার্ল্ডের কাছে ইজারা দেওয়ার চুক্তি সইয়ের আর সম্ভাবনা নেই।
রোববার (৮ ফেব্রুয়ারি) বিকেলে রাজধানীর বেইলি রোডের ফরেন সার্ভিস একাডেমিতে এক সংবাদ সম্মেলনে এ কথা বলেন তিনি।
আশিক চৌধুরী বলেন, ‘এই সরকারের আমলে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর ইজারার চুক্তি হচ্ছে না। তারা আমাদের কাছে একটু সময় চেয়েছে। কিন্তু আমাদের হাতে মাত্র দুটি কার্যদিবস বাকি আছে। তাই এ সময়ের মধ্যে (চুক্তি) হচ্ছে না।’
চট্টগ্রাম বন্দর বিদেশি কোম্পানির কাছে ইজারা দেওয়ার এ চুক্তিটি বহুল আলোচিত। বিভিন্ন মহল থেকে বলা হয়েছে, এ চুক্তি সই হলে দেশের সার্বভৌমত্ব হুমকির মুখে পড়তে পারে। তবে সরকার বারবার বলছে, নানা দুর্নীতি-অনিয়ম ও সিন্ডিকেটের কারসাজিতে বন্দি বন্দরটি দেশীয়ভাবে পরিচালনা করে সুব্যবস্থাপনার আওতায় নিয়ে আসা সম্ভব না।
বন্দরটি বিদেশি কোম্পানির কাছে ইজারা দেওয়ার উদ্যোগ অবশ্য নতুন নয়। আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতায় থাকাকালে ২০১৯ সালে শুরু হয়েছিল বন্দরটি ইজারা দেওয়ার আলোচনা। অন্তর্বর্তী সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর দ্রুতগতিতে সে আলোচনা এগিয়ে নিতে থাকে।
বিডার নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক বলেন, প্রজেক্টটা ২০১৯ সালে শুরু হয়েছিল। গত এক মাসে ফাইনাল বোঝাপড়ার ধাপটা শুরু হয়েছিল, যা এখনো চলমান। সরকারের বিভিন্ন পর্যায়ের লোকজন তাদের সঙ্গে কথাবার্তা চালিয়ে যাচ্ছেন, যা চলমান থাকবে। এটা সম্পন্ন করতে আরও কিছু সময় লাগবে।
চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় চুক্তি করার জন্য আরও কিছুটা সময় চেয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাতভিত্তিক কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ড।
পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) কর্তৃপক্ষের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ও বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (বিডা) নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী জানিয়েছেন, এর ফলে বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকারের আমলে চট্টগ্রামের বন্দরটি ডিপি ওয়ার্ল্ডের কাছে ইজারা দেওয়ার চুক্তি সইয়ের আর সম্ভাবনা নেই।
রোববার (৮ ফেব্রুয়ারি) বিকেলে রাজধানীর বেইলি রোডের ফরেন সার্ভিস একাডেমিতে এক সংবাদ সম্মেলনে এ কথা বলেন তিনি।
আশিক চৌধুরী বলেন, ‘এই সরকারের আমলে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর ইজারার চুক্তি হচ্ছে না। তারা আমাদের কাছে একটু সময় চেয়েছে। কিন্তু আমাদের হাতে মাত্র দুটি কার্যদিবস বাকি আছে। তাই এ সময়ের মধ্যে (চুক্তি) হচ্ছে না।’
চট্টগ্রাম বন্দর বিদেশি কোম্পানির কাছে ইজারা দেওয়ার এ চুক্তিটি বহুল আলোচিত। বিভিন্ন মহল থেকে বলা হয়েছে, এ চুক্তি সই হলে দেশের সার্বভৌমত্ব হুমকির মুখে পড়তে পারে। তবে সরকার বারবার বলছে, নানা দুর্নীতি-অনিয়ম ও সিন্ডিকেটের কারসাজিতে বন্দি বন্দরটি দেশীয়ভাবে পরিচালনা করে সুব্যবস্থাপনার আওতায় নিয়ে আসা সম্ভব না।
বন্দরটি বিদেশি কোম্পানির কাছে ইজারা দেওয়ার উদ্যোগ অবশ্য নতুন নয়। আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতায় থাকাকালে ২০১৯ সালে শুরু হয়েছিল বন্দরটি ইজারা দেওয়ার আলোচনা। অন্তর্বর্তী সরকার দায়িত্ব নেওয়ার পর দ্রুতগতিতে সে আলোচনা এগিয়ে নিতে থাকে।
বিডার নির্বাহী চেয়ারম্যান আশিক বলেন, প্রজেক্টটা ২০১৯ সালে শুরু হয়েছিল। গত এক মাসে ফাইনাল বোঝাপড়ার ধাপটা শুরু হয়েছিল, যা এখনো চলমান। সরকারের বিভিন্ন পর্যায়ের লোকজন তাদের সঙ্গে কথাবার্তা চালিয়ে যাচ্ছেন, যা চলমান থাকবে। এটা সম্পন্ন করতে আরও কিছু সময় লাগবে।
মুসলিম চৌধুরী ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানে আওয়ামী লীগ সরকারের পতনের পর ২০২৪ সালের ২৮ আগস্ট সোনালী ব্যাংকের পরিচালনা পর্ষদে চেয়ারম্যান হিসেবে নিয়োগ পান।
৫ দিন আগে
এর আগে গত শনিবার (২৮ ফেব্রুয়ারি) একদিনেই দুই দফা দাম বাড়ানো হয় সোনার। দ্বিতীয় দফায় যে দাম বাড়ানো হয়, তা কার্যকর হয় গতকাল রোববার (১ মার্চ) থেকে। এ দিন ২২ ক্যারেট মানের প্রতি ভরি সোনার দাম ছিল দুই লাখ ৬৮ হাজার ৬৮০ টাকা।
৫ দিন আগে
ইরান যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকেই তেলের দাম বাড়ছে। এর মধ্যে সোমবার (২ মার্চ) এশিয়ার জ্বালানি বাজার খোলার শুরুতেই ব্রেন্ট ক্রুড ও নিম্যাক্স লাইট সুইট ওয়েল— দুই ধরনের তেলের দামই বেড়েছে। এর মধ্যে ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ১৩ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছিল। পরে তা কিছুটা স্থিতিশীল হলেও ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা ধরে রেখেছে।
৫ দিন আগে
আন্তর্জাতিক বাজারের তথ্য বলছে, একদিনের ব্যবধানে অপরিশোধিত তেলের দাম বেড়েছে প্রায় ১০ শতাংশ। এতে প্রতি ব্যারেল তেলের দাম ৮০ ডলারে পৌঁছেছে। বাজার বিশ্লেষকদের ধারণা, যুদ্ধ পরিস্থিতি স্তিমিত না হলে তেলের দাম ১০০ ডলারেও পৌঁছে যেতে পারে।
৫ দিন আগে
অনির্দিষ্টকালের কর্মবিরতিতে অচল চট্টগ্রাম বন্দর
চট্টগ্রাম বন্দরের কনটেইনার টার্মিনাল নিয়ে বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি বৈধ: হাইকোর্ট
