২১ সেপ্টেম্বর, সোমবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
পেট্রোল, অকটেন, ডিজেল ও কেরোসিন— সব ধরনের জ্বালানি তেলের দামই লিটারে ২০ টাকা বাড়িয়েছে সরকার। এর ফলে এখন থেকে প্রতি লিটার ডিজেল ১৩৫ টাকা, কেরোসিন ১৫৫ টাকা, অকটেন ১৬৫ টাকা ও পেট্রোল ১৬০ টাকায় কিনতে হবে।
রোববার (২০ সেপ্টেম্বর) রাতে জ্বালানি তেলের নতুন এই দাম নির্ধারণ করে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ। নতুন দাম সোমবার৷ (২১ সেপ্টেম্বর) থেকে কার্যকর হবে।
জ্বালানির দাম বাড়ানোর ব্যাখ্যা দিয়ে রোববার এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় বলেছে, পশ্চিম এশিয়ায় চলমান যুদ্ধের কারণে মার্চ থেকে আন্তর্জাতিক বাজারে সব ধরনের জ্বালানি তেলের দাম ও পরিবহন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম দ্বিগুণের বেশি বাড়লেও সরকার দেশে সেই হারে দাম বাড়ায়নি।
এর আগে সবশেষ গত জুনে ডিজেল ১১৫ টাকায় অপরিবর্তিত রেখে প্রতি লিটার কেরোসিনের দাম ১৩০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা, পেট্রোল ১৩৫ টাকা থেকে ১৪০ টাকা ও প্রতি লিটার অকটেন ১৪০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৪৫ টাকা নির্ধারণ করেছিল সরকার। এরপর জুলাই, অগাস্ট ও সেপ্টেম্বরের তৃতীয় সপ্তাহ পর্যন্ত সেই দাম বহাল ছিল।
এর আগে গত মার্চে ডিজেলের দাম ছিল প্রতি লিটার ১০০ টাকা, অকটেন ১২০ টাকা, পেট্রোল ১১৬ টাকা ও কেরোসিন ১১২ টাকা। ইরান যুদ্ধের কারণে দেশের জ্বালানি তেলের সরবরাহ সংকটের সময় গেল ১৮ এপ্রিল চার ধরনের জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় সরকার।
তখন প্রতি লিটার ডিজেলের দাম ১০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১১৫ টাকা, অকটেন ১২০ টাকা থেকে ১৪০ টাকা, পেট্রোল ১১৬ টাকা থেকে ১৩৫ টাকা ও প্রতি লিটার কেরোসিনের দাম ১১২ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩০ টাকা করা হয়। এরপর আবার এক লাফে অনেকটা বাড়ানো হলো জ্বালানি তেলের দাম।
মন্ত্রণালয় বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে, মার্চ থেকে অগাস্ট পর্যন্ত বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) প্রায় ২২ হাজার ৮৭৫ কোটি ৬৬ লাখ টাকা লোকসান হয়েছে। বর্তমান আন্তর্জাতিক বাজারমূল্য অনুযায়ী শুধু ডিজেলেই বিপিসির লিটারপ্রতি প্রায় ৮৯ টাকা লোকসান হচ্ছে। এতে দৈনিক লোকসান হচ্ছে প্রায় ১০৯ কোটি টাকা।
মন্ত্রণালয় বলছে, এ হারে এক বছরে শুধু ডিজেলেই প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা লোকসান হবে। লিটারে ২০ টাকা দাম বাড়ানোর ফলে বছরে বিপিসির লোকসান প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকা কমানো সম্ভব হবে।
মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে ভারত, মিয়ানমার, নেপাল, শ্রীলঙ্কা, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, মালদ্বীপ, ফিলিপাইন, পাকিস্তান ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের জ্বালানি তেলের দাম উল্লেখ করে বলা হয়েছে, এসব দেশের জ্বালানি তেলের দাম বাংলাদেশের চেয়ে অনেক বেশি। ফলে জ্বালানি তেল অন্য দেশে পাচারের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।
পাশাপাশি এলএনজি খাতে বড় অঙ্কের ভর্তুকি ও সামাজিক সুরক্ষা কর্মসূচির ব্যয়ের কথাও দাম বাড়ানোর কারণ হিসেবে তুলে ধরেছে সরকার।
পেট্রোল, অকটেন, ডিজেল ও কেরোসিন— সব ধরনের জ্বালানি তেলের দামই লিটারে ২০ টাকা বাড়িয়েছে সরকার। এর ফলে এখন থেকে প্রতি লিটার ডিজেল ১৩৫ টাকা, কেরোসিন ১৫৫ টাকা, অকটেন ১৬৫ টাকা ও পেট্রোল ১৬০ টাকায় কিনতে হবে।
রোববার (২০ সেপ্টেম্বর) রাতে জ্বালানি তেলের নতুন এই দাম নির্ধারণ করে প্রজ্ঞাপন জারি করেছে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ। নতুন দাম সোমবার৷ (২১ সেপ্টেম্বর) থেকে কার্যকর হবে।
জ্বালানির দাম বাড়ানোর ব্যাখ্যা দিয়ে রোববার এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয় বলেছে, পশ্চিম এশিয়ায় চলমান যুদ্ধের কারণে মার্চ থেকে আন্তর্জাতিক বাজারে সব ধরনের জ্বালানি তেলের দাম ও পরিবহন ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম দ্বিগুণের বেশি বাড়লেও সরকার দেশে সেই হারে দাম বাড়ায়নি।
এর আগে সবশেষ গত জুনে ডিজেল ১১৫ টাকায় অপরিবর্তিত রেখে প্রতি লিটার কেরোসিনের দাম ১৩০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা, পেট্রোল ১৩৫ টাকা থেকে ১৪০ টাকা ও প্রতি লিটার অকটেন ১৪০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৪৫ টাকা নির্ধারণ করেছিল সরকার। এরপর জুলাই, অগাস্ট ও সেপ্টেম্বরের তৃতীয় সপ্তাহ পর্যন্ত সেই দাম বহাল ছিল।
এর আগে গত মার্চে ডিজেলের দাম ছিল প্রতি লিটার ১০০ টাকা, অকটেন ১২০ টাকা, পেট্রোল ১১৬ টাকা ও কেরোসিন ১১২ টাকা। ইরান যুদ্ধের কারণে দেশের জ্বালানি তেলের সরবরাহ সংকটের সময় গেল ১৮ এপ্রিল চার ধরনের জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় সরকার।
তখন প্রতি লিটার ডিজেলের দাম ১০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১১৫ টাকা, অকটেন ১২০ টাকা থেকে ১৪০ টাকা, পেট্রোল ১১৬ টাকা থেকে ১৩৫ টাকা ও প্রতি লিটার কেরোসিনের দাম ১১২ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩০ টাকা করা হয়। এরপর আবার এক লাফে অনেকটা বাড়ানো হলো জ্বালানি তেলের দাম।
মন্ত্রণালয় বিজ্ঞপ্তিতে জানিয়েছে, মার্চ থেকে অগাস্ট পর্যন্ত বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশনের (বিপিসি) প্রায় ২২ হাজার ৮৭৫ কোটি ৬৬ লাখ টাকা লোকসান হয়েছে। বর্তমান আন্তর্জাতিক বাজারমূল্য অনুযায়ী শুধু ডিজেলেই বিপিসির লিটারপ্রতি প্রায় ৮৯ টাকা লোকসান হচ্ছে। এতে দৈনিক লোকসান হচ্ছে প্রায় ১০৯ কোটি টাকা।
মন্ত্রণালয় বলছে, এ হারে এক বছরে শুধু ডিজেলেই প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা লোকসান হবে। লিটারে ২০ টাকা দাম বাড়ানোর ফলে বছরে বিপিসির লোকসান প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকা কমানো সম্ভব হবে।
মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে ভারত, মিয়ানমার, নেপাল, শ্রীলঙ্কা, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, মালদ্বীপ, ফিলিপাইন, পাকিস্তান ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের জ্বালানি তেলের দাম উল্লেখ করে বলা হয়েছে, এসব দেশের জ্বালানি তেলের দাম বাংলাদেশের চেয়ে অনেক বেশি। ফলে জ্বালানি তেল অন্য দেশে পাচারের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে।
পাশাপাশি এলএনজি খাতে বড় অঙ্কের ভর্তুকি ও সামাজিক সুরক্ষা কর্মসূচির ব্যয়ের কথাও দাম বাড়ানোর কারণ হিসেবে তুলে ধরেছে সরকার।
এ ছাড়া সরকারি মালিকানাধীন যেসব কোম্পানিতে কর্মীদের জন্য আলাদা পেনশন ব্যবস্থা নেই, সেসব প্রতিষ্ঠানের কর্মীদের সর্বজনীন পেনশনের ‘প্রগতি’ স্কিমের আওতায় আনার উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। কোন কোন প্রতিষ্ঠানের কর্মীরা এতে যুক্ত হবেন এবং কী প্রক্রিয়ায় তা বাস্তবায়ন করা হবে, তা পরে নির্ধারণ করা হবে।
৩ দিন আগে
বাজার বিশ্লেষক কেলভিন ওং জানান, বর্তমানে তেলের দামের গতিপ্রকৃতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তেলের দরপতন বজায় থাকলে মধ্যমেয়াদে তা সোনার দাম বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে পারে। অন্যথায় এটি একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যেই ওঠানামা করবে। ফেডের কঠোর নীতির প্রভাব ইতোমধ্যেই বাজারদরে অনেকটা প্রতিফলিত হওয়ায় কারিগরি কারণেও সোনার
৪ দিন আগে
যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ মজুদ বাড়লেও বৈশ্বিক বাজারে মূল সরবরাহ ঘাটতি পুরোপুরি কাটে নাই। লোহিত সাগরের বিকল্প হিসেবে সৌদি আরব প্রতিদিন যে ৪ মিলিয়ন ব্যারেল তেল পথ পরিবর্তন করে পাঠাত, পাইপলাইন বন্ধ থাকায় তা বর্তমানে ব্যাহত হচ্ছে। মার্কিন প্রশাসন আগামী দু-এক দিনের মধ্যে সরবরাহ চালুর আশা করলেও পাইপলাইনের
৪ দিন আগে
ব্যাংক খাতের বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দীর্ঘদিনের অনিয়ম ও আড়ালে থাকা খেলাপি ঋণ চিহ্নিত করে ব্যাংকগুলোর হিসাব-নিকাশ পরিষ্কার করার প্রক্রিয়ার মধ্যেই এনপিএল অনুপাতে এ উন্নতি এসেছে। ফলে একদিকে খেলাপি ঋণের অনুপাতে কিছুটা স্বস্তি এসেছে, অন্যদিকে ব্যাংক খাতের প্রকৃত চিত্রও আগের তুলনায় স্পষ্ট হয়েছে।
৫ দিন আগে
দেড় মাসের মাথায় ফের বাড়ল অকটেন-পেট্রোলের দাম
আগস্টেও অপরিবর্তিত থাকছে জ্বালানি তেলের দাম
