ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
মেট্রোরেলের চলাচল সময় এক ঘণ্টা বাড়ছে। সে ক্ষেত্রে সকালে বর্তমান সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট আগে চলাচল শুরু হবে। আর রাতে এখনকার সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট বেশি চলবে। অন্যদিকে আগামী মাসের মাঝামাঝিতে মেট্রোরেলের ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানো হবে। ট্রিপ বাড়লে দুই ট্রেনের মধ্যে বিরতি অন্তত দুই মিনিট কমে যাবে।
রবিবার (১৯ অক্টোবর) এ বাড়তি সময়ের চেয়ে বেশি সময় চলাচল শুরু হতে যাচ্ছে। আর ১৫ নভেম্বরের মধ্যে বাড়তি ট্রিপ শুরু হতে পারে। ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণ-পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানা গেছে, মেট্রোরেল চলাচলের সময় ও ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে গত মাসেই সিদ্ধান্ত নেয় কর্তৃপক্ষ। এর অংশ হিসেবে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে বাড়তি ট্রেন চালানো শুরু হয়। এর মধ্যে মঙ্গলবার (১৪ অক্টোবর) এক বৈঠকে প্রথমে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর সিদ্ধান্ত নেয় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। তবে ট্রিপ বাড়ানোর বিষয়টি চূড়ান্ত করার আগে আরও কিছুদিন পরীক্ষা চালানো হবে বলে জানা গেছে। সব ঠিকঠাক থাকলে ১৫ নভেম্বরের মধ্যেই বাড়তি ট্রিপ চালু হতে পারে।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ফারুক আহমেদ গণমাধ্যমকে বলেন, “আমরা ধাপে ধাপে সেবা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এজন্য পর্যাপ্ত পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। আগামী রোববার থেকে দিনে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর চেষ্টা চলছে। ট্রিপ বাড়াতে আরও কয়েকদিন পরীক্ষামূলক চলাচল প্রয়োজন হবে। আশা করছি, আগামী মাসের মাঝামাঝিতেই তা সম্ভব হবে।”
ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে চলাচল করেন। বাড়তি সময় ও ট্রিপ চালু হলে যাত্রীসংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে। এ লক্ষ্যেই চলছে প্রস্তুতি।
বর্তমানে সপ্তাহে ছয় দিন (শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার) উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে। নতুন সূচি অনুযায়ী, রোববার থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে। এখন সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ৯টায়, যা নতুন সূচিতে ছাড়বে রাত সাড়ে ৯টায়। অন্যদিকে, মতিঝিল থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল সাড়ে ৭টায়, যা নতুন সূচিতে সকাল ৭টায় ছাড়বে। মতিঝিল থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে— বর্তমানে যা ছাড়ে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে।
মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন এখন উত্তরা পৌঁছায় রাত ১০টার পর, নতুন সূচিতে পৌঁছাবে রাত পৌনে ১১টার দিকে। শুক্রবারও সময় বাড়ানো হচ্ছে—এখন চলাচল শুরু হয় বিকেল ৩টা থেকে, নতুন সূচিতে শুরু হবে বেলা আড়াইটায়, আর চলবে ৩০ মিনিট বেশি।
বর্তমানে উত্তরা-মতিঝিল রুটে মোট ২৪ সেট ট্রেন আছে, প্রতিটি সেটে ছয়টি কোচ। এর মধ্যে ১২ সেট ট্রেন সার্বক্ষণিক যাত্রী বহনে নিয়োজিত। বাড়তি ট্রিপ চালু হলে ১৯ সেট ট্রেন একযোগে চলবে। দুই সেট থাকবে ওয়ার্কশপে পরীক্ষা-নিরীক্ষার কাজে, আর একটি ট্রেন প্রতিদিন সকালে লাইন পরীক্ষা শেষে যাত্রীবাহী চলাচল শুরু করে।
ট্রেনের মধ্যবর্তী সময় (হেডওয়ে) বর্তমানে তিন স্তরে ভাগ করা আছে। ব্যস্ত সময়ে (পিক আওয়ার) প্রতি ৬ মিনিটে একটি ট্রেন, কম ব্যস্ত সময়ে (অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ৮ মিনিটে, আর একেবারে কম ব্যস্ত সময়ে (সুপার অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ১০ মিনিটে ট্রেন চলে। বর্তমানে দিনে মোট ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। হেডওয়ে কমলে ট্রিপের সংখ্যা বাড়বে, ফলে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় আরও কমবে এবং ট্রেন পাওয়া সহজ হবে।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয়। শুরুতে এর চলাচল ছিল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে স্টেশন বাড়িয়ে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত যাত্রী ওঠানামা শুরু হয়। এখন মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজ চলছে কমলাপুর পর্যন্ত।
মেট্রোরেলের চলাচল সময় এক ঘণ্টা বাড়ছে। সে ক্ষেত্রে সকালে বর্তমান সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট আগে চলাচল শুরু হবে। আর রাতে এখনকার সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট বেশি চলবে। অন্যদিকে আগামী মাসের মাঝামাঝিতে মেট্রোরেলের ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানো হবে। ট্রিপ বাড়লে দুই ট্রেনের মধ্যে বিরতি অন্তত দুই মিনিট কমে যাবে।
রবিবার (১৯ অক্টোবর) এ বাড়তি সময়ের চেয়ে বেশি সময় চলাচল শুরু হতে যাচ্ছে। আর ১৫ নভেম্বরের মধ্যে বাড়তি ট্রিপ শুরু হতে পারে। ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণ-পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানা গেছে, মেট্রোরেল চলাচলের সময় ও ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে গত মাসেই সিদ্ধান্ত নেয় কর্তৃপক্ষ। এর অংশ হিসেবে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে বাড়তি ট্রেন চালানো শুরু হয়। এর মধ্যে মঙ্গলবার (১৪ অক্টোবর) এক বৈঠকে প্রথমে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর সিদ্ধান্ত নেয় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। তবে ট্রিপ বাড়ানোর বিষয়টি চূড়ান্ত করার আগে আরও কিছুদিন পরীক্ষা চালানো হবে বলে জানা গেছে। সব ঠিকঠাক থাকলে ১৫ নভেম্বরের মধ্যেই বাড়তি ট্রিপ চালু হতে পারে।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ফারুক আহমেদ গণমাধ্যমকে বলেন, “আমরা ধাপে ধাপে সেবা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এজন্য পর্যাপ্ত পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। আগামী রোববার থেকে দিনে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর চেষ্টা চলছে। ট্রিপ বাড়াতে আরও কয়েকদিন পরীক্ষামূলক চলাচল প্রয়োজন হবে। আশা করছি, আগামী মাসের মাঝামাঝিতেই তা সম্ভব হবে।”
ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে চলাচল করেন। বাড়তি সময় ও ট্রিপ চালু হলে যাত্রীসংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে। এ লক্ষ্যেই চলছে প্রস্তুতি।
বর্তমানে সপ্তাহে ছয় দিন (শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার) উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে। নতুন সূচি অনুযায়ী, রোববার থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে। এখন সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ৯টায়, যা নতুন সূচিতে ছাড়বে রাত সাড়ে ৯টায়। অন্যদিকে, মতিঝিল থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল সাড়ে ৭টায়, যা নতুন সূচিতে সকাল ৭টায় ছাড়বে। মতিঝিল থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে— বর্তমানে যা ছাড়ে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে।
মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন এখন উত্তরা পৌঁছায় রাত ১০টার পর, নতুন সূচিতে পৌঁছাবে রাত পৌনে ১১টার দিকে। শুক্রবারও সময় বাড়ানো হচ্ছে—এখন চলাচল শুরু হয় বিকেল ৩টা থেকে, নতুন সূচিতে শুরু হবে বেলা আড়াইটায়, আর চলবে ৩০ মিনিট বেশি।
বর্তমানে উত্তরা-মতিঝিল রুটে মোট ২৪ সেট ট্রেন আছে, প্রতিটি সেটে ছয়টি কোচ। এর মধ্যে ১২ সেট ট্রেন সার্বক্ষণিক যাত্রী বহনে নিয়োজিত। বাড়তি ট্রিপ চালু হলে ১৯ সেট ট্রেন একযোগে চলবে। দুই সেট থাকবে ওয়ার্কশপে পরীক্ষা-নিরীক্ষার কাজে, আর একটি ট্রেন প্রতিদিন সকালে লাইন পরীক্ষা শেষে যাত্রীবাহী চলাচল শুরু করে।
ট্রেনের মধ্যবর্তী সময় (হেডওয়ে) বর্তমানে তিন স্তরে ভাগ করা আছে। ব্যস্ত সময়ে (পিক আওয়ার) প্রতি ৬ মিনিটে একটি ট্রেন, কম ব্যস্ত সময়ে (অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ৮ মিনিটে, আর একেবারে কম ব্যস্ত সময়ে (সুপার অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ১০ মিনিটে ট্রেন চলে। বর্তমানে দিনে মোট ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। হেডওয়ে কমলে ট্রিপের সংখ্যা বাড়বে, ফলে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় আরও কমবে এবং ট্রেন পাওয়া সহজ হবে।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয়। শুরুতে এর চলাচল ছিল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে স্টেশন বাড়িয়ে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত যাত্রী ওঠানামা শুরু হয়। এখন মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজ চলছে কমলাপুর পর্যন্ত।
নির্বাচনের প্রধান নির্বাচন কমিশনার অধ্যাপক ড. মনির উদ্দিন জানান, ভোট গ্রহণ সুষ্ঠু হয়েছে। সব মিলিয়ে ৬০ শতাংশের বেশি ভোট পড়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে
অন্যদিকে, বিদ্যুৎ বিভাগের উপসচিব মোহাম্মদ সোলায়মানকে চাঁপাইনবাবগঞ্জ এবং আর্থিক প্রতিষ্ঠান বিভাগের উপসচিব আফসানা বিলকিসকে মাদারীপুরের ডিসি হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে
