১৩ ডিসেম্বর, শনিবার ২০২৫
ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
মেট্রোরেলের চলাচল সময় এক ঘণ্টা বাড়ছে। সে ক্ষেত্রে সকালে বর্তমান সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট আগে চলাচল শুরু হবে। আর রাতে এখনকার সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট বেশি চলবে। অন্যদিকে আগামী মাসের মাঝামাঝিতে মেট্রোরেলের ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানো হবে। ট্রিপ বাড়লে দুই ট্রেনের মধ্যে বিরতি অন্তত দুই মিনিট কমে যাবে।
রবিবার (১৯ অক্টোবর) এ বাড়তি সময়ের চেয়ে বেশি সময় চলাচল শুরু হতে যাচ্ছে। আর ১৫ নভেম্বরের মধ্যে বাড়তি ট্রিপ শুরু হতে পারে। ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণ-পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানা গেছে, মেট্রোরেল চলাচলের সময় ও ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে গত মাসেই সিদ্ধান্ত নেয় কর্তৃপক্ষ। এর অংশ হিসেবে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে বাড়তি ট্রেন চালানো শুরু হয়। এর মধ্যে মঙ্গলবার (১৪ অক্টোবর) এক বৈঠকে প্রথমে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর সিদ্ধান্ত নেয় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। তবে ট্রিপ বাড়ানোর বিষয়টি চূড়ান্ত করার আগে আরও কিছুদিন পরীক্ষা চালানো হবে বলে জানা গেছে। সব ঠিকঠাক থাকলে ১৫ নভেম্বরের মধ্যেই বাড়তি ট্রিপ চালু হতে পারে।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ফারুক আহমেদ গণমাধ্যমকে বলেন, “আমরা ধাপে ধাপে সেবা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এজন্য পর্যাপ্ত পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। আগামী রোববার থেকে দিনে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর চেষ্টা চলছে। ট্রিপ বাড়াতে আরও কয়েকদিন পরীক্ষামূলক চলাচল প্রয়োজন হবে। আশা করছি, আগামী মাসের মাঝামাঝিতেই তা সম্ভব হবে।”
ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে চলাচল করেন। বাড়তি সময় ও ট্রিপ চালু হলে যাত্রীসংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে। এ লক্ষ্যেই চলছে প্রস্তুতি।
বর্তমানে সপ্তাহে ছয় দিন (শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার) উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে। নতুন সূচি অনুযায়ী, রোববার থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে। এখন সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ৯টায়, যা নতুন সূচিতে ছাড়বে রাত সাড়ে ৯টায়। অন্যদিকে, মতিঝিল থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল সাড়ে ৭টায়, যা নতুন সূচিতে সকাল ৭টায় ছাড়বে। মতিঝিল থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে— বর্তমানে যা ছাড়ে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে।
মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন এখন উত্তরা পৌঁছায় রাত ১০টার পর, নতুন সূচিতে পৌঁছাবে রাত পৌনে ১১টার দিকে। শুক্রবারও সময় বাড়ানো হচ্ছে—এখন চলাচল শুরু হয় বিকেল ৩টা থেকে, নতুন সূচিতে শুরু হবে বেলা আড়াইটায়, আর চলবে ৩০ মিনিট বেশি।
বর্তমানে উত্তরা-মতিঝিল রুটে মোট ২৪ সেট ট্রেন আছে, প্রতিটি সেটে ছয়টি কোচ। এর মধ্যে ১২ সেট ট্রেন সার্বক্ষণিক যাত্রী বহনে নিয়োজিত। বাড়তি ট্রিপ চালু হলে ১৯ সেট ট্রেন একযোগে চলবে। দুই সেট থাকবে ওয়ার্কশপে পরীক্ষা-নিরীক্ষার কাজে, আর একটি ট্রেন প্রতিদিন সকালে লাইন পরীক্ষা শেষে যাত্রীবাহী চলাচল শুরু করে।
ট্রেনের মধ্যবর্তী সময় (হেডওয়ে) বর্তমানে তিন স্তরে ভাগ করা আছে। ব্যস্ত সময়ে (পিক আওয়ার) প্রতি ৬ মিনিটে একটি ট্রেন, কম ব্যস্ত সময়ে (অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ৮ মিনিটে, আর একেবারে কম ব্যস্ত সময়ে (সুপার অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ১০ মিনিটে ট্রেন চলে। বর্তমানে দিনে মোট ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। হেডওয়ে কমলে ট্রিপের সংখ্যা বাড়বে, ফলে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় আরও কমবে এবং ট্রেন পাওয়া সহজ হবে।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয়। শুরুতে এর চলাচল ছিল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে স্টেশন বাড়িয়ে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত যাত্রী ওঠানামা শুরু হয়। এখন মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজ চলছে কমলাপুর পর্যন্ত।
মেট্রোরেলের চলাচল সময় এক ঘণ্টা বাড়ছে। সে ক্ষেত্রে সকালে বর্তমান সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট আগে চলাচল শুরু হবে। আর রাতে এখনকার সময়ের চেয়ে ৩০ মিনিট বেশি চলবে। অন্যদিকে আগামী মাসের মাঝামাঝিতে মেট্রোরেলের ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানো হবে। ট্রিপ বাড়লে দুই ট্রেনের মধ্যে বিরতি অন্তত দুই মিনিট কমে যাবে।
রবিবার (১৯ অক্টোবর) এ বাড়তি সময়ের চেয়ে বেশি সময় চলাচল শুরু হতে যাচ্ছে। আর ১৫ নভেম্বরের মধ্যে বাড়তি ট্রিপ শুরু হতে পারে। ঢাকায় মেট্রোরেল নির্মাণ-পরিচালনার দায়িত্বে থাকা সংস্থা ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানা গেছে, মেট্রোরেল চলাচলের সময় ও ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে গত মাসেই সিদ্ধান্ত নেয় কর্তৃপক্ষ। এর অংশ হিসেবে ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে বাড়তি ট্রেন চালানো শুরু হয়। এর মধ্যে মঙ্গলবার (১৪ অক্টোবর) এক বৈঠকে প্রথমে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর সিদ্ধান্ত নেয় ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। তবে ট্রিপ বাড়ানোর বিষয়টি চূড়ান্ত করার আগে আরও কিছুদিন পরীক্ষা চালানো হবে বলে জানা গেছে। সব ঠিকঠাক থাকলে ১৫ নভেম্বরের মধ্যেই বাড়তি ট্রিপ চালু হতে পারে।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ফারুক আহমেদ গণমাধ্যমকে বলেন, “আমরা ধাপে ধাপে সেবা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এজন্য পর্যাপ্ত পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। আগামী রোববার থেকে দিনে এক ঘণ্টা বাড়তি সময় মেট্রোরেল চালানোর চেষ্টা চলছে। ট্রিপ বাড়াতে আরও কয়েকদিন পরীক্ষামূলক চলাচল প্রয়োজন হবে। আশা করছি, আগামী মাসের মাঝামাঝিতেই তা সম্ভব হবে।”
ডিএমটিসিএল সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে সাড়ে চার লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে চলাচল করেন। বাড়তি সময় ও ট্রিপ চালু হলে যাত্রীসংখ্যা পাঁচ লাখ ছাড়িয়ে যাবে। এ লক্ষ্যেই চলছে প্রস্তুতি।
বর্তমানে সপ্তাহে ছয় দিন (শনিবার থেকে বৃহস্পতিবার) উত্তরা উত্তর স্টেশন থেকে দিনের প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল ৭টা ১০ মিনিটে। নতুন সূচি অনুযায়ী, রোববার থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়বে সকাল ৬টা ৪০ মিনিটে। এখন সর্বশেষ ট্রেন ছাড়ে রাত ৯টায়, যা নতুন সূচিতে ছাড়বে রাত সাড়ে ৯টায়। অন্যদিকে, মতিঝিল থেকে প্রথম ট্রেন ছাড়ে সকাল সাড়ে ৭টায়, যা নতুন সূচিতে সকাল ৭টায় ছাড়বে। মতিঝিল থেকে সর্বশেষ ট্রেন ছাড়বে রাত ১০টা ১০ মিনিটে— বর্তমানে যা ছাড়ে রাত ৯টা ৪০ মিনিটে।
মতিঝিল থেকে শেষ ট্রেন এখন উত্তরা পৌঁছায় রাত ১০টার পর, নতুন সূচিতে পৌঁছাবে রাত পৌনে ১১টার দিকে। শুক্রবারও সময় বাড়ানো হচ্ছে—এখন চলাচল শুরু হয় বিকেল ৩টা থেকে, নতুন সূচিতে শুরু হবে বেলা আড়াইটায়, আর চলবে ৩০ মিনিট বেশি।
বর্তমানে উত্তরা-মতিঝিল রুটে মোট ২৪ সেট ট্রেন আছে, প্রতিটি সেটে ছয়টি কোচ। এর মধ্যে ১২ সেট ট্রেন সার্বক্ষণিক যাত্রী বহনে নিয়োজিত। বাড়তি ট্রিপ চালু হলে ১৯ সেট ট্রেন একযোগে চলবে। দুই সেট থাকবে ওয়ার্কশপে পরীক্ষা-নিরীক্ষার কাজে, আর একটি ট্রেন প্রতিদিন সকালে লাইন পরীক্ষা শেষে যাত্রীবাহী চলাচল শুরু করে।
ট্রেনের মধ্যবর্তী সময় (হেডওয়ে) বর্তমানে তিন স্তরে ভাগ করা আছে। ব্যস্ত সময়ে (পিক আওয়ার) প্রতি ৬ মিনিটে একটি ট্রেন, কম ব্যস্ত সময়ে (অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ৮ মিনিটে, আর একেবারে কম ব্যস্ত সময়ে (সুপার অফ-পিক আওয়ার) প্রতি ১০ মিনিটে ট্রেন চলে। বর্তমানে দিনে মোট ২৩৮টি ট্রিপ পরিচালিত হয়। হেডওয়ে কমলে ট্রিপের সংখ্যা বাড়বে, ফলে যাত্রীদের অপেক্ষার সময় আরও কমবে এবং ট্রেন পাওয়া সহজ হবে।
উল্লেখ্য, ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশে প্রথম মেট্রোরেল চালু হয়। শুরুতে এর চলাচল ছিল উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। পরবর্তীতে ধাপে ধাপে স্টেশন বাড়িয়ে ২০২৩ সালের ৩১ ডিসেম্বর মতিঝিল পর্যন্ত যাত্রী ওঠানামা শুরু হয়। এখন মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজ চলছে কমলাপুর পর্যন্ত।
ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) মতিঝিল বিভাগের (ডিসি) উপ-কমিশনার (ডিসি) মো. হারুন অর রশিদ বলেন, প্রাথমিকভাবে যতটুক জানা গেছে, দুপুরের দিকে ইনকিলাব মঞ্চের মুখপাত্র ওসমান বিন হাদিসহ তার সঙ্গে আরেকজন রিকশায় করে যাচ্ছিলেন। তাদের রিকশা কালভার্ট রোড এলাকায় পৌঁছালে মোটরসাইকেলযোগে দুজন এসে ওসমান বিন হাদি
৮ ঘণ্টা আগে
তিনি বলেন, আমাদের কাছে খবর আসে বাড্ডার গুদারাঘাট এলাকায় একটি চলন্ত বাসে আগুন লেগেছে। খবর পেয়ে বারিধারা ফায়ার স্টেশনের দুটি ইউনিট ঘটনাস্থলে পৌঁছে আগুন নিয়ন্ত্রণে কাজ করছে।
৮ ঘণ্টা আগে
স্বতন্ত্র চাকরি বিধিমালা প্রণয়নে প্রতিশ্রুতি ভঙ্গের প্রতিবাদে আজ সকাল সাতটা থেকে সর্বাত্মক কর্মবিরতি পালনের ঘোষণা দিয়েছিলেন প্রতিষ্ঠানটির নিয়মিত কর্মকর্তা-কর্মচারীদের একাংশ। এ কারণে মেট্রোরেলের যাত্রীসেবায় বিঘ্ন ঘটার শঙ্কা দেখা দেয়। যদিও গতকাল মেট্রোরেল নির্মাণ ও পরিচালনার দায়িত্বে থাকা ঢাকা ম্যাস
৮ ঘণ্টা আগে
ইনকিলাব মঞ্চের সদস্য মোহাম্মদ ওসামা জানান, একটি মোটরসাইকেলে করে আসা দুইজনের মধ্যে থেকে একজন ওসমান হাদির ওপর গুলি চালায়। তার দাবি, ‘এই দুই জন প্রায় দুই সপ্তাহ আগে ওসমান হাদির প্রচারণার টিমে যোগ দিয়েছিল। মাঝখানে কিছুদিন তাদের দেখা যায়নি। কয়েকদিন আগে তারা আবার এসে প্রচারণার কাজে যোগ দেয়।’
৯ ঘণ্টা আগে
