১৪ জানুয়ারি, বুধবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
যমুনা নদীর উপর নির্মিত দেশের বৃহত্তম যমুনা রেলওয়ে সেতু দিয়ে পূর্ণগতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। পরীক্ষামূলক এই ট্রেন চলাচল চলবে আগামীকাল সোমবার পর্যন্ত।
রবিবার (৫ জানুয়ারি) সকাল ৯টা ২০ মিনিটে একইসঙ্গে আপ ও ডাউন লাইন থেকে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এই রেলওয়ে সেতুর প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, গত ২৬ নভেম্বর সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার গতিতে রেলওয়ে সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হয়েছিল। এরপর আজ প্রথমে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার, এরপর যথাক্রমে ৮০ কিলোমিটার, ৯০ কিলোমিটার, ১০০ কিলোমিটার, ১১০ কিলোমিটার এবং সবশেষ ১২০ কিলোমিটার গতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হবে এবং ভুলত্রুটি সনাক্তকরণে কাজ চলবে।
পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলে সবকিছু ঠিক থাকলে শিগগিরই রেলসেতুটি উদ্বোধন করা হবে বলে জানান তিনি।
প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে সময়ের ব্যবধানে এই ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকা। যার মধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন অ্যাজেন্সি (জাইকা)।
এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালে ডিসেম্বরে। কিন্তু পরবর্তীতে সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়।
এদিকে ২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। সেতুটির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করছে জাপানি কোম্পানি ওটিজি ও আইএইচআই জয়েন্টভেঞ্চার।
যমুনা নদীর উপর নির্মিত দেশের বৃহত্তম যমুনা রেলওয়ে সেতু দিয়ে পূর্ণগতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। পরীক্ষামূলক এই ট্রেন চলাচল চলবে আগামীকাল সোমবার পর্যন্ত।
রবিবার (৫ জানুয়ারি) সকাল ৯টা ২০ মিনিটে একইসঙ্গে আপ ও ডাউন লাইন থেকে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এই রেলওয়ে সেতুর প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, গত ২৬ নভেম্বর সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার গতিতে রেলওয়ে সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হয়েছিল। এরপর আজ প্রথমে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার, এরপর যথাক্রমে ৮০ কিলোমিটার, ৯০ কিলোমিটার, ১০০ কিলোমিটার, ১১০ কিলোমিটার এবং সবশেষ ১২০ কিলোমিটার গতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হবে এবং ভুলত্রুটি সনাক্তকরণে কাজ চলবে।
পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলে সবকিছু ঠিক থাকলে শিগগিরই রেলসেতুটি উদ্বোধন করা হবে বলে জানান তিনি।
প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে সময়ের ব্যবধানে এই ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকা। যার মধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন অ্যাজেন্সি (জাইকা)।
এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালে ডিসেম্বরে। কিন্তু পরবর্তীতে সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়।
এদিকে ২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। সেতুটির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করছে জাপানি কোম্পানি ওটিজি ও আইএইচআই জয়েন্টভেঞ্চার।
রাজশাহীর দুর্গাপুরে কার্যক্রম নিষিদ্ধ আওয়ামী লীগের এক কর্মীকে বিএনপিতে পুনর্বাসনের অভিযোগের ঘটনাকে কেন্দ্র করে বিএনপির দুপক্ষের মধ্যে সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে। এতে তিনজন আহত হয়েছেন।
১৯ ঘণ্টা আগে
তথ্য ও সম্প্রচার সচিব মাহবুবা ফারজানা বলেছেন, দীর্ঘ সময় কর্তৃত্ববাদী শাসনের কারণে দেশের মানুষ ভোটাধিকার প্রয়োগ করতে পারেনি। অনেক দিন পর গণভোটের মাধ্যমে সেই অধিকার প্রয়োগের সুযোগ এসেছে। কর্তৃত্ববাদী শাসনব্যবস্থার পরিবর্তন চাইলে গণভোটে ‘হ্যাঁ’ ভোট দিতে হবে।
১৯ ঘণ্টা আগে
নেত্রকোনা জেলার খালিয়াজুরী উপজেলায় বিএনপির সভাপতিসহ পাঁচ নেতার বিরুদ্ধে স্থানীয় বাজার ও জলমহাল দখল করে কোটি টাকা চাঁদাবাজির অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয় একাধিক বাসিন্দা জানান, এই পাঁচ নেতার গ্রুপটি স্থানীয়ভাবে ‘ফাইভ স্টার গ্রুপ’ বা ‘সুপার ফাইভ বাহিনী’ নামে পরিচিত।
২১ ঘণ্টা আগে
মাদারীপুরের মস্তফাপুর হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মামুন রশিদ, কাভার্ডভ্যানের চাপায় ঘটনাস্থলে তিনজন নিহত হয়েছেন। তারা একটি ভ্যানের ওপরে বসে ছিলেন। বর্তমানে যানবাহন চলাচল বন্ধ আছে। আমরা পরিস্থিতি স্বাভাবিক করতে কাজ করছি।
১ দিন আগে
