প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
যমুনা নদীর উপর নির্মিত দেশের বৃহত্তম যমুনা রেলওয়ে সেতু দিয়ে পূর্ণগতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। পরীক্ষামূলক এই ট্রেন চলাচল চলবে আগামীকাল সোমবার পর্যন্ত।
রবিবার (৫ জানুয়ারি) সকাল ৯টা ২০ মিনিটে একইসঙ্গে আপ ও ডাউন লাইন থেকে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এই রেলওয়ে সেতুর প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, গত ২৬ নভেম্বর সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার গতিতে রেলওয়ে সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হয়েছিল। এরপর আজ প্রথমে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার, এরপর যথাক্রমে ৮০ কিলোমিটার, ৯০ কিলোমিটার, ১০০ কিলোমিটার, ১১০ কিলোমিটার এবং সবশেষ ১২০ কিলোমিটার গতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হবে এবং ভুলত্রুটি সনাক্তকরণে কাজ চলবে।
পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলে সবকিছু ঠিক থাকলে শিগগিরই রেলসেতুটি উদ্বোধন করা হবে বলে জানান তিনি।
প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে সময়ের ব্যবধানে এই ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকা। যার মধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন অ্যাজেন্সি (জাইকা)।
এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালে ডিসেম্বরে। কিন্তু পরবর্তীতে সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়।
এদিকে ২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। সেতুটির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করছে জাপানি কোম্পানি ওটিজি ও আইএইচআই জয়েন্টভেঞ্চার।
যমুনা নদীর উপর নির্মিত দেশের বৃহত্তম যমুনা রেলওয়ে সেতু দিয়ে পূর্ণগতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। পরীক্ষামূলক এই ট্রেন চলাচল চলবে আগামীকাল সোমবার পর্যন্ত।
রবিবার (৫ জানুয়ারি) সকাল ৯টা ২০ মিনিটে একইসঙ্গে আপ ও ডাউন লাইন থেকে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
এই রেলওয়ে সেতুর প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, গত ২৬ নভেম্বর সর্বোচ্চ ৪০ কিলোমিটার গতিতে রেলওয়ে সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হয়েছিল। এরপর আজ প্রথমে ঘণ্টায় ৬০ কিলোমিটার, এরপর যথাক্রমে ৮০ কিলোমিটার, ৯০ কিলোমিটার, ১০০ কিলোমিটার, ১১০ কিলোমিটার এবং সবশেষ ১২০ কিলোমিটার গতিতে পরীক্ষামূলক ট্রেন চালানো হবে এবং ভুলত্রুটি সনাক্তকরণে কাজ চলবে।
পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলে সবকিছু ঠিক থাকলে শিগগিরই রেলসেতুটি উদ্বোধন করা হবে বলে জানান তিনি।
প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে ৯ হাজার ৭৩৪ দশমিক ৭ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়। পরবর্তীতে সময়ের ব্যবধানে এই ব্যয় বেড়ে দাঁড়ায় ১৬ হাজার ৭৮০ দশমিক ৯৬ কোটি টাকা। যার মধ্যে ১২ হাজার ১৪৯ দশমিক ২ কোটি টাকা ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন অ্যাজেন্সি (জাইকা)।
এই প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৩ সালে ডিসেম্বরে। কিন্তু পরবর্তীতে সময়সীমা ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়।
এদিকে ২০১৬ সালের ৬ ডিসেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) প্রকল্পটি অনুমোদন দেয়। সেতুটির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করছে জাপানি কোম্পানি ওটিজি ও আইএইচআই জয়েন্টভেঞ্চার।
এ বহিষ্কারাদেশ প্রত্যাহারের মধ্য দিয়ে দলীয় পদ হারানোর এক বছর ১০ মাস পর আবারও ‘ঘরে ফিরলেন’ রাঙ্গামাটি শহরের রিজার্ভ বাজার এলাকাকেন্দ্রিক প্রভাবশালী বিএনপি নেতা ও সাবেক কাউন্সিলর হেলাল উদ্দিন।
১ দিন আগে
রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের (রাবি) কাজলা গেট সংলগ্ন একটি খাবার হোটেল থেকে প্রকাশ্যে অস্ত্রের মুখে দুই শিক্ষার্থীকে অপহরণ করে মুখোশধারী একদল হামলাকারী। বুধবার রাত সাড়ে ১০টার দিকে সংঘটিত এ ঘটনা ক্যাম্পাসজুড়ে চাঞ্চল্য ও সমালোচনার জন্ম দিয়েছে। এ ঘটনায় তিনজন শিক্ষার্থী আহত হয়েছেন।
২ দিন আগেবাংলাদেশে গণতন্ত্রকে প্রাতিষ্ঠানিক রূপ দিতে তত্ত্বাবধায়ক সরকারের বিকল্প নেই বলে মন্তব্য করেছেন আমার দেশ পত্রিকার সম্পাদক ড. মাহমুদুর রহমান। তিনি বলেন, “তত্ত্বাবধায়ক সরকার ছাড়া গণতন্ত্র টিকবে না—২০০৮ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত আমরা তার প্রমাণ দেখেছি। তত্ত্বাবধায়ক সরকার না থাকলে ক্ষমতাসীনরা দানবে পরিণত
২ দিন আগে
রাজশাহীতে মহানগর দায়রা জজ মোহাম্মদ আব্দুর রহমানের ছেলে তাওসিফ রহমান সুমন (১৮) হত্যা মামলার প্রধান আসামি লিমন মিয়ার আরও ৫ দিনের রিমান্ড মঞ্জুর করেছেন আদালত। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে রাজশাহী মহানগর আদালত-৫ এর বিচারক আশিকুর রহমান এই রিমান্ড মঞ্জুর করেন।
২ দিন আগে
