প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
দীর্ঘ এক যুগেরও বেশি সময়ের প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে আবারও সরাসরি আকাশপথে যুক্ত হচ্ছে ঢাকা ও করাচি।
আগামী ২৯ জানুয়ারি থেকে রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী সংস্থা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স পুনরায় এই রুটে তাদের সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করতে যাচ্ছে।
২০১২ সালে বন্ধ হয়ে যাওয়ার দীর্ঘ ১৪ বছর পর এই উদ্যোগ দুই দেশের আকাশপথে যোগাযোগের এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের দায়িত্বশীল সূত্র বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।
প্রাথমিকভাবে সপ্তাহে দুই দিন ফ্লাইট পরিচালনার মাধ্যমে এই রুটটি পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হচ্ছে। বর্তমান ট্রানজিট ব্যবস্থার কারণে দুবাই বা দোহা হয়ে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়া যাত্রীদের ভোগান্তি ও সময়—উভয়ই সাশ্রয় হবে এই সরাসরি ফ্লাইটের ফলে। পাকিস্তান সিভিল এভিয়েশন অথরিটির সবুজ সংকেত পাওয়ার পর সব প্রস্তুতি এখন শেষ পর্যায়ে।
সূত্র জানায়, ২৯ জানুয়ারি থেকে ৩০ মার্চ পর্যন্ত পরীক্ষামূলকভাবে সপ্তাহে দুইদিন এই রুটে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করবে রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী সংস্থাটি। এ সময়ের পারফরম্যান্স মূল্যায়ন করে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
এর আগে, পাকিস্তান সিভিল এভিয়েশন অথরিটি ঢাকা–করাচি রুটে ফ্লাইট পরিচালনার অনুমোদন দিয়েছে এবং নির্ধারিত করিডোর ব্যবহার করে পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতিও দিয়েছে বিমানকে।
বিমান জানায়, এই রুট পুনরায় চালুর বিষয়ে গত কয়েক মাস ধরে পাকিস্তানের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা চলছিল। সবকিছু চূড়ান্ত হলে ২০১২ সালের পর আগামী ২৯ জানুয়ারি প্রথমবারের মতো ঢাকা–করাচি রুটে সরাসরি ফ্লাইট চালু হবে।
বর্তমানে বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যে ভ্রমণকারী যাত্রীদের বেশির ভাগকেই দুবাই বা দোহা হয়ে ট্রানজিট ফ্লাইটে যাতায়াত করতে হয়।
দীর্ঘ এক যুগেরও বেশি সময়ের প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে আবারও সরাসরি আকাশপথে যুক্ত হচ্ছে ঢাকা ও করাচি।
আগামী ২৯ জানুয়ারি থেকে রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী সংস্থা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স পুনরায় এই রুটে তাদের সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করতে যাচ্ছে।
২০১২ সালে বন্ধ হয়ে যাওয়ার দীর্ঘ ১৪ বছর পর এই উদ্যোগ দুই দেশের আকাশপথে যোগাযোগের এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে।
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের দায়িত্বশীল সূত্র বিষয়টি নিশ্চিত করেছে।
প্রাথমিকভাবে সপ্তাহে দুই দিন ফ্লাইট পরিচালনার মাধ্যমে এই রুটটি পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হচ্ছে। বর্তমান ট্রানজিট ব্যবস্থার কারণে দুবাই বা দোহা হয়ে দীর্ঘ পথ পাড়ি দেওয়া যাত্রীদের ভোগান্তি ও সময়—উভয়ই সাশ্রয় হবে এই সরাসরি ফ্লাইটের ফলে। পাকিস্তান সিভিল এভিয়েশন অথরিটির সবুজ সংকেত পাওয়ার পর সব প্রস্তুতি এখন শেষ পর্যায়ে।
সূত্র জানায়, ২৯ জানুয়ারি থেকে ৩০ মার্চ পর্যন্ত পরীক্ষামূলকভাবে সপ্তাহে দুইদিন এই রুটে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করবে রাষ্ট্রীয় পতাকাবাহী সংস্থাটি। এ সময়ের পারফরম্যান্স মূল্যায়ন করে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
এর আগে, পাকিস্তান সিভিল এভিয়েশন অথরিটি ঢাকা–করাচি রুটে ফ্লাইট পরিচালনার অনুমোদন দিয়েছে এবং নির্ধারিত করিডোর ব্যবহার করে পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবহারের অনুমতিও দিয়েছে বিমানকে।
বিমান জানায়, এই রুট পুনরায় চালুর বিষয়ে গত কয়েক মাস ধরে পাকিস্তানের সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা চলছিল। সবকিছু চূড়ান্ত হলে ২০১২ সালের পর আগামী ২৯ জানুয়ারি প্রথমবারের মতো ঢাকা–করাচি রুটে সরাসরি ফ্লাইট চালু হবে।
বর্তমানে বাংলাদেশ ও পাকিস্তানের মধ্যে ভ্রমণকারী যাত্রীদের বেশির ভাগকেই দুবাই বা দোহা হয়ে ট্রানজিট ফ্লাইটে যাতায়াত করতে হয়।
কালেমা খচিত পতাকা বা ইসলামের অন্যান্য ধর্মীয় প্রতীককে ঘিরে কোনো ধরনের বিভ্রান্তি, অবমাননা কিংবা রাজনৈতিক অপব্যবহার কাম্য নয় বলে মন্তব্য করেছেন ধর্মমন্ত্রী কাজী শাহ মোফাজ্জাল হোসাইন কায়কোবাদ।
৮ ঘণ্টা আগে
পদ্মা রেল সংযোগ সেতুর পিলারের নিচে মাটি কেটে নেওয়া ‘ভবিষ্যৎ পরিকল্পনার স্বার্থেই’ এবং এতে কোনো ধরনের ‘ঝুঁকি নেই’ বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু, নৌপরিবহন এবং রেলপথ মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম।
৯ ঘণ্টা আগে
এ পর্যন্ত হামের লক্ষণ নিয়ে সবচেয়ে বেশি ২৭২ শিশু মারা গেছে ঢাকা বিভাগে। এ ছাড়া রাজশাহী বিভাগে ৮৮, সিলেটে ৮২, চট্টগ্রামে ৫১, বরিশালে ৪০, ময়মনসিংহে ৬২, খুলনায় ২৮ এবং রংপুরে ৮ শিশু মারা গেছে।
৯ ঘণ্টা আগে
১৬টি দেশ থেকে অংশ নেওয়া ৭৬টি দলকে হারিয়ে দেশের জন্য অনন্য এ গৌরব বয়ে এনেছে এমআইএসটির ইলেকট্রিক্যাল, ইলেকট্রনিক অ্যান্ড কমিউনিকেশন ইঞ্জিনিয়ারিং (ইইসিই) বিভাগের শিক্ষার্থীদের নিয়ে গঠিত দলটি।
৯ ঘণ্টা আগে
