১৯ সেপ্টেম্বর, শনিবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
রাজধানীর শাহবাগ স্টেশনে যাত্রীদের চাপে মেট্রো রেলে টিকিট ছাড়াই ভ্রমণ করার অনুমতি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। এ ছাড়া স্বয়ংক্রিয় গেটের ধীর-স্থিরতায় মানুষের তীব্র জটের সৃষ্টি হয়।
শনিবার (১২ এপ্রিল) বিকেলে ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি শেষে মেট্রো রেলে উপচে পড়া ভিড় লক্ষ করা গেছে। এ সময় শাহবাগ মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের ঢল নামে। তখন বাধ্য হয়ে টিকিট ছাড়া প্ল্যাটফরমে প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
সরেজমিনে দেখা যায়, পুরো প্ল্যাটফরমে মানুষের পা ফেলার জায়গা নেই। কেউ টিকিট কেটে আবার কেউ টিকিট না কেটেও প্ল্যাটফরমে প্রবেশের চেষ্টা করছেন। স্বয়ংক্রিয় গেটে মানুষের ভিড়ে এক পর্যায়ে টিকিট ছাড়া সবার প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
যাত্রীরা জানান, তারা নিয়মিত চালাফেরা করেন মেট্রোতে। আজ এই স্টেশনে চাপ হবে জানা ছিল। কিন্তু তার পরও অতিরিক্ত ব্যবস্থা বা লোকবল নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে অনেক যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করেন।
আমিনুল ইসলাম নামের এক যাত্রী বলেন, ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি উপলক্ষে শাহবাগ স্টেশনে চাপ হবে জানা কথা। কিন্তু অতিরিক্ত জনবল কেন কর্তৃপক্ষ নিয়োগ দিলো না সেটা জানতে চাই। আমরা নিয়মিত যাতায়াত করি। আমাদের যে ভোগান্তি হচ্ছে সেটার দায় কর্তৃপক্ষের।
টিকিট না কেটে প্রবেশ করেছেন তানভীর নামের একজন যাত্রী। তিনি বলেন, টিকিট কাটার জন্য লাইনে ছিলাম। পরে শুনি আজ ফ্রি। তাই আর টিকিট না কেটে প্ল্যাটফরমে চলে এসেছি।
রাজধানীর শাহবাগ স্টেশনে যাত্রীদের চাপে মেট্রো রেলে টিকিট ছাড়াই ভ্রমণ করার অনুমতি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। এ ছাড়া স্বয়ংক্রিয় গেটের ধীর-স্থিরতায় মানুষের তীব্র জটের সৃষ্টি হয়।
শনিবার (১২ এপ্রিল) বিকেলে ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি শেষে মেট্রো রেলে উপচে পড়া ভিড় লক্ষ করা গেছে। এ সময় শাহবাগ মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের ঢল নামে। তখন বাধ্য হয়ে টিকিট ছাড়া প্ল্যাটফরমে প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
সরেজমিনে দেখা যায়, পুরো প্ল্যাটফরমে মানুষের পা ফেলার জায়গা নেই। কেউ টিকিট কেটে আবার কেউ টিকিট না কেটেও প্ল্যাটফরমে প্রবেশের চেষ্টা করছেন। স্বয়ংক্রিয় গেটে মানুষের ভিড়ে এক পর্যায়ে টিকিট ছাড়া সবার প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
যাত্রীরা জানান, তারা নিয়মিত চালাফেরা করেন মেট্রোতে। আজ এই স্টেশনে চাপ হবে জানা ছিল। কিন্তু তার পরও অতিরিক্ত ব্যবস্থা বা লোকবল নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে অনেক যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করেন।
আমিনুল ইসলাম নামের এক যাত্রী বলেন, ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি উপলক্ষে শাহবাগ স্টেশনে চাপ হবে জানা কথা। কিন্তু অতিরিক্ত জনবল কেন কর্তৃপক্ষ নিয়োগ দিলো না সেটা জানতে চাই। আমরা নিয়মিত যাতায়াত করি। আমাদের যে ভোগান্তি হচ্ছে সেটার দায় কর্তৃপক্ষের।
টিকিট না কেটে প্রবেশ করেছেন তানভীর নামের একজন যাত্রী। তিনি বলেন, টিকিট কাটার জন্য লাইনে ছিলাম। পরে শুনি আজ ফ্রি। তাই আর টিকিট না কেটে প্ল্যাটফরমে চলে এসেছি।
বিশ্বব্যাংকের মতে, দক্ষিণ এশিয়ার জনমিতিক পরিবর্তন নীতিগত পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য একটি সুযোগ তৈরি করেছে। সরকারগুলো যদি এখনই স্কুলব্যবস্থার পরিকল্পনা করে এবং এই পরিবর্তন থেকে পাওয়া সুবিধা আবার শিক্ষায় বিনিয়োগ করে, তাহলে শিক্ষার্থীর সংখ্যা কমে যাওয়াকে প্রতিটি শিশুর জন্য আরও উন্নতমানের শিক্ষা নিশ্চিত করার স
৮ ঘণ্টা আগে
নির্দেশনায় বলা হয়, স্থানীয় সরকার বিভাগের আওতাধীন জেলা ও উপজেলা পর্যায়ের সব দাপ্তরিক মূল ভবন এবং জেলা পরিষদের আওতাধীন স্থাপনাগুলোতে ছাদভিত্তিক সৌরবিদ্যুৎ ব্যবস্থা স্থাপন করতে হবে।
৮ ঘণ্টা আগে
জোনায়েদ সাকি উল্লেখ করেন, প্রকল্পের মেয়াদ বাড়লে ব্যয়ও বাড়ে এবং এতে রাষ্ট্রের অর্থের অপচয় হয়। তাই নির্ধারিত সময়ে, সাশ্রয়ী ব্যয়ে ও যথাযথভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন করার প্রত্যয়ও ব্যক্ত করেন তিনি।
৯ ঘণ্টা আগে
আবহাওয়া পূর্বাভাসে বলা হয়েছে, বর্তমানে মৌসুমি বায়ুর অক্ষ রাজস্থান, উত্তর প্রদেশ, বিহার, পশ্চিমবঙ্গ ও বাংলাদেশের মধ্যাঞ্চল হয়ে আসাম পর্যন্ত বিস্তৃত। এর একটি বর্ধিতাংশ উত্তর বঙ্গোপসাগর পর্যন্ত পৌঁছেছে। মৌসুমি বায়ু বাংলাদেশে বর্তমানে কম সক্রিয় এবং উত্তর বঙ্গোপসাগরে দুর্বল অবস্থায় রয়েছে।
৯ ঘণ্টা আগে
