০৮ সেপ্টেম্বর, মঙ্গলবার ২০২৬
প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
রাজধানীর শাহবাগ স্টেশনে যাত্রীদের চাপে মেট্রো রেলে টিকিট ছাড়াই ভ্রমণ করার অনুমতি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। এ ছাড়া স্বয়ংক্রিয় গেটের ধীর-স্থিরতায় মানুষের তীব্র জটের সৃষ্টি হয়।
শনিবার (১২ এপ্রিল) বিকেলে ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি শেষে মেট্রো রেলে উপচে পড়া ভিড় লক্ষ করা গেছে। এ সময় শাহবাগ মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের ঢল নামে। তখন বাধ্য হয়ে টিকিট ছাড়া প্ল্যাটফরমে প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
সরেজমিনে দেখা যায়, পুরো প্ল্যাটফরমে মানুষের পা ফেলার জায়গা নেই। কেউ টিকিট কেটে আবার কেউ টিকিট না কেটেও প্ল্যাটফরমে প্রবেশের চেষ্টা করছেন। স্বয়ংক্রিয় গেটে মানুষের ভিড়ে এক পর্যায়ে টিকিট ছাড়া সবার প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
যাত্রীরা জানান, তারা নিয়মিত চালাফেরা করেন মেট্রোতে। আজ এই স্টেশনে চাপ হবে জানা ছিল। কিন্তু তার পরও অতিরিক্ত ব্যবস্থা বা লোকবল নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে অনেক যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করেন।
আমিনুল ইসলাম নামের এক যাত্রী বলেন, ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি উপলক্ষে শাহবাগ স্টেশনে চাপ হবে জানা কথা। কিন্তু অতিরিক্ত জনবল কেন কর্তৃপক্ষ নিয়োগ দিলো না সেটা জানতে চাই। আমরা নিয়মিত যাতায়াত করি। আমাদের যে ভোগান্তি হচ্ছে সেটার দায় কর্তৃপক্ষের।
টিকিট না কেটে প্রবেশ করেছেন তানভীর নামের একজন যাত্রী। তিনি বলেন, টিকিট কাটার জন্য লাইনে ছিলাম। পরে শুনি আজ ফ্রি। তাই আর টিকিট না কেটে প্ল্যাটফরমে চলে এসেছি।
রাজধানীর শাহবাগ স্টেশনে যাত্রীদের চাপে মেট্রো রেলে টিকিট ছাড়াই ভ্রমণ করার অনুমতি দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। এ ছাড়া স্বয়ংক্রিয় গেটের ধীর-স্থিরতায় মানুষের তীব্র জটের সৃষ্টি হয়।
শনিবার (১২ এপ্রিল) বিকেলে ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি শেষে মেট্রো রেলে উপচে পড়া ভিড় লক্ষ করা গেছে। এ সময় শাহবাগ মেট্রো স্টেশনে যাত্রীদের ঢল নামে। তখন বাধ্য হয়ে টিকিট ছাড়া প্ল্যাটফরমে প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
সরেজমিনে দেখা যায়, পুরো প্ল্যাটফরমে মানুষের পা ফেলার জায়গা নেই। কেউ টিকিট কেটে আবার কেউ টিকিট না কেটেও প্ল্যাটফরমে প্রবেশের চেষ্টা করছেন। স্বয়ংক্রিয় গেটে মানুষের ভিড়ে এক পর্যায়ে টিকিট ছাড়া সবার প্রবেশের অনুমতি দেয় কর্তৃপক্ষ।
যাত্রীরা জানান, তারা নিয়মিত চালাফেরা করেন মেট্রোতে। আজ এই স্টেশনে চাপ হবে জানা ছিল। কিন্তু তার পরও অতিরিক্ত ব্যবস্থা বা লোকবল নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে অনেক যাত্রী ক্ষোভ প্রকাশ করেন।
আমিনুল ইসলাম নামের এক যাত্রী বলেন, ‘মার্চ ফর গাজা’ কর্মসূচি উপলক্ষে শাহবাগ স্টেশনে চাপ হবে জানা কথা। কিন্তু অতিরিক্ত জনবল কেন কর্তৃপক্ষ নিয়োগ দিলো না সেটা জানতে চাই। আমরা নিয়মিত যাতায়াত করি। আমাদের যে ভোগান্তি হচ্ছে সেটার দায় কর্তৃপক্ষের।
টিকিট না কেটে প্রবেশ করেছেন তানভীর নামের একজন যাত্রী। তিনি বলেন, টিকিট কাটার জন্য লাইনে ছিলাম। পরে শুনি আজ ফ্রি। তাই আর টিকিট না কেটে প্ল্যাটফরমে চলে এসেছি।
এর আগে ছাদে সৌর বিদ্যুতের প্ল্যান্ট স্থাপন করে উৎপাদিত বিদ্যুৎ নিজেদের চাহিদা মিটিয়ে জাতীয় গ্রিডে সরবরাহের জন্য প্রণোদনা ঘোষণা করেছিল সরকার। বিদ্যুৎ বিভাগের এ সংক্রান্ত প্রজ্ঞাপনে বলা হয়, এ ক্ষেত্রে সরকার জাতীয় গ্রিডে যুক্ত হওয়া প্রতি ইউনিট বিদ্যুতের জন্য সাড়ে ১০ টাকা করে দেবে।
১০ ঘণ্টা আগে
স্থায়ী কমিটিগুলোর মধ্যে ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ কার্যপ্রণালী বিধি সম্পর্কিত স্থায়ী কমিটিতে সভাপতি করা হয়েছে স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রমকে (ভোলা-৩ আসনের সংসদ সদস্য)।
১১ ঘণ্টা আগে
এ সময় কেবল দল থেকে বহিষ্কার নয়, সংবিধানের ৭০ অনুচ্ছেদ ব্যবহার করে ফ্লোর ক্রসিংয়ের দায়ে গাজী নজরুলের সংসদ সদস্যপদ বাতিলের ‘বুদ্ধি’ দেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী। জবাবে স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর ‘টিপস’ দেওয়াকে দুর্বল মানুষকে জব্দ করতে গ্রামে মেম্বার নির্বাচনে প্রার্থী দাঁড় করিয়ে দেওয়ার প্রচলিত কথার সঙ্গে তুলনা করেন
১২ ঘণ্টা আগে
স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন, অটোরিকশা চলাচল সুশৃঙ্খল করতে একটি সুনির্দিষ্ট নীতিমালা তৈরির কাজ চলছে। নীতিমালা প্রণয়ন ও অনুমোদনের পর বৈধ ও অনুমোদিত অটোরিকশাকে নম্বর প্লেট ও কিউআর কোডের মাধ্যমে শনাক্ত করা হবে। একই সঙ্গে চালকদের নিবন্ধন ও পর্যায়ক্রমে প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ দিয়ে লাইসেন্সের আওতায় আনার পরিকল্পনাও
১৩ ঘণ্টা আগে
