২ মাসের এডিপি বাস্তবায়ন জুলাই আন্দোলনের সময়ের চেয়েও কম

প্রতিবেদক, রাজনীতি ডটকম
পরিকল্পনা কমিশনের বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগ (আইএমইডি)।

চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম দুই মাস জুলাই ও আগস্টে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি) বাস্তবায়নের হার ২ দশমিক ৩৯ শতাংশ। অর্থবছরের শুরুর দিকে এডিপি বাস্তবায়নের হার এমনিতেই কম থাকে। তবে এবার এ দুই মাসে এডিপির বাস্তবায়ন গত বছরের জুলাই আন্দোলনের অস্থিতিশীল রাজনৈতিক প্রেক্ষাপটের জুলাই-আগস্ট মাসের চেয়েও পিছিয়ে।

সোমবার (১৫ সেপ্টেম্বর) এডিপি বাস্তবায়নের সবশেষ এ তথ্য প্রকাশ করেছে পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগ (আইএমইডি)। তাদের তথ্য বলছে, চলতি অর্থবছরের প্রথম দুই মাসে যেখানে এডিপি বাস্তবায়ন তথা অর্থ ব্যয় মোট বরাদ্দের ২ দশমিক ৩৯ শতাংশ, সেখানে গত অর্থবছরে তা ছিল ২ দশমিক ৫৭ শতাংশ।

টাকার অঙ্ক বলছে, গত অর্থবছরের জুলাই-আগস্টে বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পে সাত হাজার ১৪৩ কোটি ৮ লাখ টাকা খরচ হয়েছিল। এ বছরের জুলাই-আগস্টে এই খরচ কমে দাঁড়িয়েছে পাঁচ হাজার ৭১৪ কোটি ৮৩ লাখ টাকায়।

অর্থবছরের প্রথম দুই মাসের মধ্যে এবারের আগস্টে এডিপি বাস্তবায়নের খরচ গতবারের চেয়ে কিছুটা বেশি হয়েছে। তবে দুই জুলাইয়ের হিসাবে এ বছরের জুলাই অনেকটাই পিছিয়ে রয়েছে। আইএমইডির পরিসংখ্যান বলছে, এ অর্থবছরের জুলাইয়ে বরাদ্দের শূন্য দশমিক ৬৯ শতাংশ ব্যয় হয়েছে, যা আগের অর্থবছরের একই মাসে ছিল ১ দশমিক ০৫ শতাংশ।

গত অর্থবছরের তুলনায় এ অর্থবছরে বাজেটের আকার কিছুটা কম। তারপরও এডিপি বাস্তবায়নের হার এত কম হওয়াকে ভালো লক্ষণ মনে করছেন না অর্থনীতিবিদরা। এমনকি পরিকল্পনা উপদেষ্টা ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদের কাছ থেকেও এসেছে এ বক্তব্য।

জুলাইয়ের এডিপি বাস্তবায়ন নিয়ে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) বৈঠকের পর ব্রিফিংয়ে পরিকল্পনা উপদেষ্টা বলেছিলেন, জুলাই মাসে প্রকল্পের বাস্তবায়নের তথ্য হাতে এসেছে। দেখলাম, এটা ১ শতাংশেরও কম। এটা গত বছরের থেকেও কম। এটা ভালো লক্ষণ না। গতবছর তো অনেক কারণে প্রকল্প বাস্তবায়নে ধীর গতি ছিল। এ বছর আরও গতিশীল হওয়ার কথা। আগের বছরের অজুহাত এ বছর দেওয়া চলবে না।

অর্থনীতিবিদরা জানান, অর্থবছরের প্রথম দিকে উন্নয়ন কর্মকাণ্ডে অর্থছাড় কম হয় বলে বাস্তবায়নও কম থাকে। পরে অর্থবছর এগোতে থাকলে বরাদ্দ ও খরচ তথা বাস্তবায়ন দুই-ই বাড়ে। তারপরও গত অর্থবছরের তুলনায় চলতি অর্থবছরের শুরুতে প্রকল্প বাস্তবায়নে এত ধীরগতি নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন তারা।

কেননা গত জুলাই-আগস্টে দেশে ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থান পরিস্থিতিতে কাজ করার সুযোগই ছিল একদম কম। সে তুলনায় অন্তর্বর্তী সরকারের এক বছর পূর্ণ হওয়ার পর দেশ এখন অনেকটাই স্থিতিশীল রয়েছে। ফলে এডিপি বাস্তবায়নের হার এত কম হওয়াকে অস্বাভাবিক মনে করছেন তারা।

ad
ad

অর্থের রাজনীতি থেকে আরও পড়ুন

বাণিজ্যের আড়ালে ১০ বছরে বাংলাদেশ থেকে পাচার ৬৮ বিলিয়ন ডলার

আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের আড়ালে গত এক দশকে বাংলাদেশ থেকে প্রায় ৬৮ দশমিক ৩ বিলিয়ন ডলার অবৈধভাবে বিদেশে পাচার হয়েছে। ওয়াশিংটনভিত্তিক গবেষণা সংস্থা গ্লোবাল ফাইন্যান্সিয়াল ইন্টিগ্রিটির (জিএফআই) বিশ্লেষণ অনুযায়ী, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে ট্রেড মিস-ইনভয়েসিং বা পণ্যের মূল্য ভুলভাবে ঘোষণার মাধ্যমে বাংলাদেশ থেকে এই

৩ দিন আগে

ভারত থেকে পাইপলাইনে আসছে আরও ৭ হাজার টন ডিজেল

ভারত-বাংলাদেশ ফ্রেন্ডশিপ পাইপলাইনের মাধ্যমে দেশে আবারও ডিজেল আমদানি শুরু হয়েছে। উত্তরাঞ্চলে জ্বালানি তেলের নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ নিশ্চিত করতে চলতি বছরে চতুর্থ দফায় এ কার্যক্রম শুরু করা হয়। শনিবার (২৮ মার্চ) সন্ধ্যা থেকে ভারতের আসামের নুমালিগড় রিফাইনারি থেকে দিনাজপুরের পার্বতীপুর রেলহেড অয়েল ডিপোর উদ্দে

৩ দিন আগে

দিনে দুদফায় সোনার দাম বাড়ল ৬৫৯০ টাকা

ইরান-যুক্তরাষ্ট্র-ইসরাইলের যুদ্ধের কারণে চলতি মাসের শুরু থেকে বিশ্ব বাজারে সোনার দাম ঊর্ধ্বমুখী ছিল। এরপর মূল্য সমন্বয় দর ওঠানামা করতে থাকে। বিশ্বজুড়ে স্বর্ণ ও রুপার দামের নির্ভরযোগ্য ওয়েবসাইট গোল্ডপ্রাইস.ওআরজি সূত্রে জানা যায়, এখন আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতি আউন্স স্বর্ণের দাম বেড়ে ৪ হাজার ৪৯৪ ডলার উ

৪ দিন আগে

চট্টগ্রাম বন্দরে এলএনজি নিয়ে আসছে আরও ৩ জাহাজ

বাংলাদেশে এলএনজি আমদানির প্রায় ৭০ শতাংশ আসে কাতার থেকে। মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরুর পর এই সরবরাহে অনিশ্চয়তা তৈরি হয়। কাতার থেকে এ মাসের মাঝামাঝি সময়ে দুটি এলএনজি ট্যাংকার আসার কথা থাকলেও তা হয়নি। এর মধ্যে একটি ট্যাংকার রাস লাফান বন্দর থেকে এলএনজি বোঝাই অবস্থায় এখনো আটকে রয়েছে।

৪ দিন আগে