১৩ ফেব্রুয়ারি, শুক্রবার ২০২৬
ডেস্ক, রাজনীতি ডটকম
বিকাশে এখন থেকে সর্বোচ্চ ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত ঋণ নিতে পারবেন গ্রাহকেরা। মোবাইল আর্থিক সেবাদাতা প্রতিষ্ঠান বিকাশ ও বেসরকারি খাতের সিটি ব্যাংকের যৌথ উদ্যোগে পরিচালিত এই ডিজিটাল ঋণসেবার পরিধি সম্প্রসারণ করা হয়েছে। এত দিন এই ঋণসেবার সর্বোচ্চ সীমা ছিল ৩০ হাজার টাকা, যা এখন বাড়িয়ে ৫০ হাজার টাকা করা হয়েছে।
বুধবার (১৯ জেুন) পাঠানো এক সংবাদবিজ্ঞপ্তিতে এই তথ্য জানানো হয়। বিকাশ জানিয়েছে, নির্দিষ্ট যোগ্যতার গ্রাহকেরা এখন জামানতছাড়াই যেকোনো সময় বিকাশ অ্যাপ থেকে ৫০০ থেকে ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত ঋণ নিতে পারবেন। তবে ঋণের পরিমাণ নির্ধারিত হবে গ্রাহকের পূর্ববর্তী লেনদেন ও ঋণমানের ভিত্তিতে। ঋণের আবেদন ও গ্রহণ সম্পূর্ণভাবে ডিজিটাল, কাগজপত্র ছাড়াই শুধুমাত্র বিকাশ অ্যাপেই এটি সম্পন্ন করা যাবে।
২০২১ সালে সিটি ব্যাংক ও বিকাশের এই যৌথ ডিজিটাল ঋণসেবা চালু হওয়ার পর থেকে এখন পর্যন্ত ১০ লাখ গ্রাহক ৫৫ লাখ বারের বেশি ঋণ গ্রহণ করেছেন, যার আর্থিক পরিমাণ প্রায় ২ হাজার ৮০০ কোটি টাকা।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, ঋণ পাওয়ার প্রক্রিয়াটি খুব সহজ—বিকাশ অ্যাপের ‘লোন’ আইকনে গিয়ে গ্রাহক নিজের প্রয়োজন অনুযায়ী পরিমাণ নির্ধারণ করে ঋণের শর্তে সম্মতি দিয়ে অ্যাকাউন্টের পিন দিলে তাৎক্ষণিকভাবে টাকা বিকাশ হিসাবেই যুক্ত হয়ে যাবে।
এই ঋণ মাসিক কিস্তিতে ছয় মাসের মধ্যে পরিশোধ করা যাবে। নির্ধারিত তারিখে কিস্তির টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে, তবে চাইলে মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই আংশিক বা পুরো ঋণ পরিশোধের সুযোগও থাকবে। আগাম পরিশোধে বাড়তি কোনো চার্জও নেওয়া হবে না।
বিকাশ আরও জানিয়েছে, গ্রাহকেরা নিয়মিত ‘অ্যাড মানি’, ‘সেভিংস’, ‘পেমেন্ট’ ইত্যাদি সেবা ব্যবহারের মাধ্যমে ধীরে ধীরে এই ঋণসেবার আওতায় আসার যোগ্যতা অর্জন করতে পারবেন। কয়েক বছরের অভিজ্ঞতা ও সাফল্যের ভিত্তিতে এই ডিজিটাল ঋণ দেশের আর্থিক প্রযুক্তিসেবার একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ হয়ে উঠেছে বলেও বিবৃতিতে উল্লেখ করা হয়।
বিকাশে এখন থেকে সর্বোচ্চ ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত ঋণ নিতে পারবেন গ্রাহকেরা। মোবাইল আর্থিক সেবাদাতা প্রতিষ্ঠান বিকাশ ও বেসরকারি খাতের সিটি ব্যাংকের যৌথ উদ্যোগে পরিচালিত এই ডিজিটাল ঋণসেবার পরিধি সম্প্রসারণ করা হয়েছে। এত দিন এই ঋণসেবার সর্বোচ্চ সীমা ছিল ৩০ হাজার টাকা, যা এখন বাড়িয়ে ৫০ হাজার টাকা করা হয়েছে।
বুধবার (১৯ জেুন) পাঠানো এক সংবাদবিজ্ঞপ্তিতে এই তথ্য জানানো হয়। বিকাশ জানিয়েছে, নির্দিষ্ট যোগ্যতার গ্রাহকেরা এখন জামানতছাড়াই যেকোনো সময় বিকাশ অ্যাপ থেকে ৫০০ থেকে ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত ঋণ নিতে পারবেন। তবে ঋণের পরিমাণ নির্ধারিত হবে গ্রাহকের পূর্ববর্তী লেনদেন ও ঋণমানের ভিত্তিতে। ঋণের আবেদন ও গ্রহণ সম্পূর্ণভাবে ডিজিটাল, কাগজপত্র ছাড়াই শুধুমাত্র বিকাশ অ্যাপেই এটি সম্পন্ন করা যাবে।
২০২১ সালে সিটি ব্যাংক ও বিকাশের এই যৌথ ডিজিটাল ঋণসেবা চালু হওয়ার পর থেকে এখন পর্যন্ত ১০ লাখ গ্রাহক ৫৫ লাখ বারের বেশি ঋণ গ্রহণ করেছেন, যার আর্থিক পরিমাণ প্রায় ২ হাজার ৮০০ কোটি টাকা।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, ঋণ পাওয়ার প্রক্রিয়াটি খুব সহজ—বিকাশ অ্যাপের ‘লোন’ আইকনে গিয়ে গ্রাহক নিজের প্রয়োজন অনুযায়ী পরিমাণ নির্ধারণ করে ঋণের শর্তে সম্মতি দিয়ে অ্যাকাউন্টের পিন দিলে তাৎক্ষণিকভাবে টাকা বিকাশ হিসাবেই যুক্ত হয়ে যাবে।
এই ঋণ মাসিক কিস্তিতে ছয় মাসের মধ্যে পরিশোধ করা যাবে। নির্ধারিত তারিখে কিস্তির টাকা স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে নেওয়া হবে, তবে চাইলে মেয়াদ শেষ হওয়ার আগেই আংশিক বা পুরো ঋণ পরিশোধের সুযোগও থাকবে। আগাম পরিশোধে বাড়তি কোনো চার্জও নেওয়া হবে না।
বিকাশ আরও জানিয়েছে, গ্রাহকেরা নিয়মিত ‘অ্যাড মানি’, ‘সেভিংস’, ‘পেমেন্ট’ ইত্যাদি সেবা ব্যবহারের মাধ্যমে ধীরে ধীরে এই ঋণসেবার আওতায় আসার যোগ্যতা অর্জন করতে পারবেন। কয়েক বছরের অভিজ্ঞতা ও সাফল্যের ভিত্তিতে এই ডিজিটাল ঋণ দেশের আর্থিক প্রযুক্তিসেবার একটি গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ হয়ে উঠেছে বলেও বিবৃতিতে উল্লেখ করা হয়।
বাজুসের তথ্য অনুযায়ী, রবিবার (৮ ফেব্রুয়ারি) ২২ ক্যারেট সোনার দাম ছিল ভরিপ্রতি ২ লাখ ৫৮ হাজার ৮২৪ টাকা। আজ নতুন দরে তা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২ লাখ ৬১ হাজার ৪০ টাকা, অর্থাৎ ভরিতে দাম বেড়েছে ২ হাজার ২১৬ টাকা।
৪ দিন আগে
কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, বিশ্ববাজারের সাথে সমন্বয় করতেই এই মূল্যবৃদ্ধি।
৫ দিন আগে
আশিক চৌধুরী বলেন, ‘এই সরকারের আমলে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে চট্টগ্রাম বন্দর ইজারার চুক্তি হচ্ছে না। তারা আমাদের কাছে একটু সময় চেয়েছে। কিন্তু আমাদের হাতে মাত্র দুটি কার্যদিবস বাকি আছে। তাই এ সময়ের মধ্যে (চুক্তি) হচ্ছে না।’
৫ দিন আগে
পাকিস্তান রেলওয়ের পক্ষ থেকে কম খরচে মানসম্মত কোচ সরবরাহের প্রস্তাবের প্রেক্ষিতে এই সফর অনুষ্ঠিত হয়। মূলত দুই দেশের ভ্রাতৃপ্রতিম সম্পর্ক এবং রেলওয়ে খাতের আধুনিকায়নে পারস্পরিক অংশীদারিত্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যেই এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে, যা সফল হলে বাংলাদেশের রেল যোগাযোগে নতুন গতির সঞ্চার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৫ দিন আগে
